Ferrovie On Line

Per TSF

http://www.tsf.it/index.phtml?id=14

Ma sei proprio sicuro???

L'aggiornamento per delta come si comporta nel caso in cui si abbia una mancanza di alimentazione proprio durante la fase di aggiornamento?
Mi convince molto di più la soluzione di Dr. Watson: scrivi tutto lo zip di aggiornamento e poi fai un reboot, quindi al boot successivo si controlla il CRC e se è ok si avvia la nuova versione, altrimenti si procede con la vecchia che funzionava già prima.

L'aggiornamento per delta utilizza dei buffer di backup che fanno sì che in ogni momento il software sappia a che punto è arrivato. In caso di mancanza dell'alimentazione ricomincia dal buffer scritto a metà.
La soluzione di DrWatson è anche la più diffusa in assoluto, ma è più dispendiosa in termini di Flash. Nel caso del delta però devi rivolgerti ad una ditta terza (di cui non posso farti un esempio, per ragioni di riservatezza) e prevedere un'attività di porting del loro agent. La convenienza di una scelta piùttosto che dell'altra dipende tutta dai numeri in gioco (o da eventuali vincoli in termini di size).

Per TSF: io il link intanto lo guardo... .

Non avranno mica brevettato un'idea così semplice?

Brevettata no... ma è tutt'altro che semplice...

Tutt'altro che semplice? il journaling è difficile?

Stiamo parlando di qualcosa che deve essere failsafe...

Appunto... Non è affatto difficile, sapendo cosa si fa. Anzi, realizzando il patcher in prima persona si può avere la certezza di poter spezzettare il lavoro di aggiornamento in più modulini piccoli, in modo da poter interrompere anche l'aggiornamento a metà e trovarsi comunque con codice che funziona, in modo da poter anche ripartire col patching da un tal punto X in poi, se durante l'aggiornamento del pezzetto X+1 ci fosse stato un problema (es. salta la corrente).