Ferrovie On Line

Raggiunto in galleria il record italiano di velocità di 362 km/h
La nuova linea AV/AC Bologna – Firenze, che completerà il sistema Alta Velocità italiano, sarà aperta al pubblico dal 12 dicembre 2009
Roma, 4 febbraio 2009

Il Gruppo Ferrovie dello Stato ha conquistato sia il record di velocità italiano su rotaia, sulla nuova linea AV/AC Bologna – Firenze sia il primato mondiale di velocità in galleria.

Ieri, 3 febbraio, un Frecciarossa, durante le prove della nuova linea AV/AC Bologna – Firenze, in via di ultimazione, ha raggiunto la velocità di 362 km/h, superando il record di 355 km/h ottenuto il primo marzo 2008 sulla linea AV/AC Milano – Bologna e segnando, nella Galleria Monte Bibele, il primato mondiale di velocità "indoor".

Il tunnel di Monte Bibele, con uno sviluppo complessivo di oltre 9 km, è una delle gallerie più lunghe della linea AV/AC Bologna – Firenze, che si sviluppa in galleria per 73 km, su 78 di lunghezza complessiva.

Le prove di velocità servono a certificare la corretta realizzazione del tracciato ferroviario e la rispondenza ai requisiti tecnici previsti da tutti gli impianti ferroviari.

La nuova linea AV/AC Bologna – Firenze sarà operativa dal 12 dicembre 2009 e, insieme alla Novara – Milano e con gli ultimi 20 chilometri di ingresso a Napoli, completerà il sistema AV/AC italiano che collegherà Torino a Salerno.

Con la nuova linea veloce, tra Bologna e Firenze si viaggerà in poco più di 30 minuti e Milano sarà collegata a Roma in circa 3 ore.

http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vg ... 16f90aRCRD
Ciao

Un fecciazzozza?? Sì, vabbé...

Non si stanno rendendo conto di quanto siano ridicoli e patetici!

Si vergognano a chiamarlo ETR500?
Bene, comunque: quindi non è vero come diceva qualcuno che sulla Bo-Fi non si sarebbero superati i 250 km/h.

Sì la velocità commerciale sarà 250 Km/h una volta aperta (a causa di una norma sulle numerose gallerie presenti), però in pre-esercizio va testata almeno di 30 Km/h oltre la velocità di progetto (300Km/h) ma si spinge anche a più: vedi questi record.

Quello si vedrà. Comunque era stato detto che la linea sarebbe stata testata anche a velocità di 300Km/h.

Mi chiedo perchè aspettare dicembre se la linea è già pronta, non potrebbe essere il 14 giugno l' apertura al servizio commerciale?

Non è che sia una leggenda metropolitana?

Maglev giapponese a parte.

I 250, che io sappia, saranno non la velocità commerciale ma la velocità massima.
Stando al sito NTV (e le tracce saranno uguali, Trenitalia e NTV) i circa 80 km tra Bologna e Firenze saranno coperti in 35 minuti, per una velocità commerciale di circa 140 km/h

Ammazza quanto siete ridicoli, ma proprio tanto!

Invece di essere contenti e dire "toh, un etr500 in composizione standard ha raggiunto la bellezza di 362 km/h sulla nuova Firenze Bologna. Ottimo!" mi tocca leggere solo stupidi commenti.
Inoltre è stato toccato questo record non sui 200 km della Milano bolgona o della Roma Napoli, ma sulla brevissima Firenze Bologna, proprio laddove spalacacca che affollano questo forum sotengono che un etr500 sarebbe sì e no in grado di raggiungere i 250 km/h per via della pendenza...

Avete tutto il mio disprezzo.

contento per il record, ma mi pare che sia abbastanza fine a se stesso.
Per i prossimi anni (quanti? 2? 5? 10? 15? dovremo "accontentarci" di avere fi-bo in almeno 30 minuti, forse anche 35, poco meno di quanto si potrebbe fare in rango P sulla linea storica.
Ma in pratica una linea da 300 kmh non ha alcuna utilita' su 80km, almeno finche' non ci saranno terminali adeguati e comunque per i soli treni che non fermano a bologna e/o firenze. Per un treno che ferma sia a bologna che a firenze, supponendo di avere velocita' e frenata istantanea (ipotesi assurda), per percorrere a 250kmh 80km servono 19.2 minuti, mentre a 300kmh ne bastano 16. Spalacacca o meno..e' evidente che per treni che fermano sia a bologna che a firenze essere in grado di arrivare a 300 oppure no incide "al massimo" su 3 minuti...un'inezia.


ahahahh
scusa, ma questa frase mi fa proprio ridere, mi pare davvero comica!

non sono entrato nel merito dei tempi di percorrenza e del futuro esercizio, so bene che 3 minuti non smuovono niente, mi sono limitato ad essere "contento" per questo piccolo evento.

http://www.corriere.it/cronache/09_febb ... aabc.shtml
La notizia inizia ad apparire sui quotidiani online. Sconsiglio la lettura a chi ha già letto la notizia su FSNews perché sono le stesse parole.

80exp: ma secondo te è stato proprio un fecciarossa da 12 carrozze a fare i 362? Ma ti pare reale???

Mi sa che è stato il 500 diagnostico di RFI .....