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 Oggetto del messaggio: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: sab 31 ott 2009 0:37 
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mar 24 gen 2006 23:34
Località: sull'Arno nei pressi di dove entro il 2018 la tramvia avrebbe dovuto attraversarlo
Il primo convoglio di Stobart dedicato ai prodotti ortofrutticoli è transitato questa notte sotto la Manica. Collega Valencia con Dagenham.

http://www.trasportoeuropa.it/modules.p ... e&sid=3442

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subito binario Daucus per i treni metropolitani a Statuto e il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore orripilante orripilantissimo di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: sab 31 ott 2009 2:25 
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ven 29 feb 2008 10:15
Località: là dove il binario attraversa il Sile...
Un servizio possibile dall'introduzione dello scartamento standard in Spagna, o sbaglio? Potrebbe fare da esempio per altri a venire?


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: sab 31 ott 2009 9:28 
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lun 10 mag 2004 20:30
Località: Ferrovia del Gottardo
Al momento le linee spagnole a scartamento normale sono solo AV, suburbane o tranvie/metropolitane, e nessuna di queste è collegata al resto d'Europa.

Ci sono solo 5 monconi (per ora) a scartamento normale provenienti dalla Francia: le 4 coppie di stazioni di confine (di cui una chiusa) e la linea AV Perpignan-Figueras che termina nel nulla a una ventina di kilometri dal confine.

Verso il 2010-2015 apriranno la tratta AV-Barcellona-Porto di Barcellona, i treni merci a scartamento normale potranno quindi arrivare fino al porto ma non oltre. La data varia perché l'anno prossimo aprono un misto di nuova linea e di vecchia linea convertita al doppio scartamento, mentre l'intera nuova linea aprirà più avanti (alcuni tratti sono stati del tutto completati, mentre in altri stanno appena cominciando a scavare le gallerie...).

Oggi i treni merci al confine cambiano carrelli/assi o trasbordano il carico. Dal 2010 alcuni potranno raggiungere il Porto di Barcellona a scartamento normale, oltre...ne riparleremo forse fra 10 anni.

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Gleis 3, einfahrt des InterRegio nach Linthal, Trun, Biasca, Chiasso, ohne Halt bis Glarus.


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: sab 31 ott 2009 14:07 
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ven 02 gen 2009 23:51
Località: Torino... Ma starei molto meglio a Córdoba.
Quest'estate, mentre filmavo, ho visto che le traversine spagnole sono predisposte a ricevere rotaie a scartamento spagnono e scartamento UIC, poiché ci sono 4 agganci per le rotaie, due esterni (per ora gli unici usati) e due interni. Non so però come potranno fare per le deviate, ancora con traversine in legno.
:ciao:

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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: sab 31 ott 2009 14:40 
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ven 29 feb 2008 10:15
Località: là dove il binario attraversa il Sile...
Per i deviatoi la cosa è più complessa... c'è qualcosa qui: viewtopic.php?f=55&t=25838


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: sab 31 ott 2009 15:54 
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lun 10 mag 2004 20:30
Località: Ferrovia del Gottardo
Le traverse con doppi attacchi possono portare un solo scartamento alla volta. Gli scambi li sostitueranno del tutto, casomai decidessero di abbandonare lo scartamento largo.

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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: dom 01 nov 2009 3:37 
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dom 20 feb 2005 14:12
Località: Madrid
In realtà esistono degli scambi speciali (li chiamano tipo P, da "polivalente"), dove puoi riutilizzare circa il 90% dei componenti se fai un cambio di scartamento. Ma non sono scambi da alta velocità, permettono sul corretto tracciato velocità fino a 220 km/h se non sbaglio.

Mi avevano raccontato una settimana fa di questa storia del treno frigo, è molto promettente. Purtroppo dovrà passare ancora molto tempo prima di poterlo effettuare senza cambio d'assi al confine.

Anche se non è direttamente correlata, segnalo comunque che a scartamento iberico stanno già circolando vari treni da 700 metri fra Valencia e Madrid, e allo stesso modo stanno attrezzando la Madrid-Barcellona storica (non so se sono già iniziati i lavori, cmq hanno molta fretta) per far circolare anche lì treni di lunghezze fino a 750 metri (in pratica attrezzeranno una dozzina di stazioni per fare precedenze a treni di 750 metri).


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: dom 15 nov 2009 21:57 
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dom 16 dic 2007 16:11
Località: Europa
davide84 ha scritto:
Un servizio possibile dall'introduzione dello scartamento standard in Spagna, o sbaglio? Potrebbe fare da esempio per altri a venire?


No, questo treno viaggia a scartamento iberico da Silla (Valencia) fino al confine franco spagnolo di Port Bou (catalogna), dove sono cambiati gli assi.

Tutto il percorso, cambio di assi incluso, e' effettuato in meno di 60 ore.

Il tonnellaggio di 1'400 tonnellate ne fa il treno merci piu' pesante d'Europa con un solo operatore.

Da segnalare anche la lunghezza del percorso: 2'400 km (per una media quindi di poco superiore ai 40 km/h).

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Flosta


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: dom 15 nov 2009 23:50 
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mar 24 gen 2006 23:34
Località: sull'Arno nei pressi di dove entro il 2018 la tramvia avrebbe dovuto attraversarlo
ci sono dei siti dove si vedono le procedure per il cambio carrelli?

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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: lun 16 nov 2009 2:45 
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mar 19 dic 2006 2:03
Località: Den Haag [NL]
flosta ha scritto:
Il tonnellaggio di 1'400 tonnellate ne fa il treno merci piu' pesante d'Europa con un solo operatore.


Sicuro? I mitici complessi DB 151 + carri a sei assi e gancio americano vanno ben oltre quella cifra... ::-?:

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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: lun 16 nov 2009 4:27 
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sab 25 giu 2005 21:42
Forse si intendeva un servizio transfrontaliero con un unico operatore. Altrimenti anche qui in Italia si fanno treni di 2200 tonnellate, ma non sconfinano con Trenitalia, casomai si cambia macchine ed impresa di trasporto.


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: lun 16 nov 2009 10:32 
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dom 16 dic 2007 16:11
Località: Europa
gogo ha scritto:
Forse si intendeva un servizio transfrontaliero con un unico operatore.


Infatti, come indicato.

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Flosta


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MessaggioInviato: gio 19 nov 2009 22:53 
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mar 20 gen 2004 14:40
Wilhem275 ha scritto:
flosta ha scritto:
Il tonnellaggio di 1'400 tonnellate ne fa il treno merci piu' pesante d'Europa con un solo operatore.

Sicuro? I mitici complessi DB 151 + carri a sei assi e gancio americano vanno ben oltre quella cifra... ::-?:


In realtà il comunicato stampa ufficiale di DB Schenker recita: «Der Service, der die längste Zugfahrt in Europa, die von einem Einzeldienstanbeiter angeboten wird...». Quindi non è il treno merci più pesante bensì «il più lungo percorso ferroviario in Europa che viene offerto da un unico operatore».
Ed eccolo in Spagna:

Immagine


:ciao: :ciao:

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ECCO I RISULTATI DELL'AV: viewtopic.php?f=48&t=35732
New PB 20km: 1h31'23'' 12.04.2014
PB 10km: 44'37'' 28.6.2013

Der meisten mangelt der Mut, das Unglück zu begrüssen, als etwas, worin man die Seele baden kann


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 Oggetto del messaggio: Re: il fresco va dalla spagna all'Inghilterra in treno
MessaggioInviato: gio 19 nov 2009 23:38 
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dom 16 dic 2007 16:11
Località: Europa
DB ha scritto:
Wilhem275 ha scritto:
flosta ha scritto:
Il tonnellaggio di 1'400 tonnellate ne fa il treno merci piu' pesante d'Europa con un solo operatore.

Sicuro? I mitici complessi DB 151 + carri a sei assi e gancio americano vanno ben oltre quella cifra... ::-?:


In realtà il comunicato stampa ufficiale di DB Schenker recita: «Der Service, der die längste Zugfahrt in Europa, die von einem Einzeldienstanbeiter angeboten wird...». Quindi non è il treno merci più pesante bensì «il più lungo percorso ferroviario in Europa che viene offerto da un unico operatore».
Ed eccolo in Spagna:

Immagine


:ciao: :ciao:


Bella foto! Peccato per la trazione...

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Flosta


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