L'elettrificazione della linea Bari - Taranto di Ferrovie del Sud Est che da cronoprogramma dovrebbe essere completata a giugno 2026, rischia di slittare di sei mesi a causa dei continui furti perpetrati ai danni della linea di alimentazione elettrica.
Le tratte più colpite
Le tratte più colpite sono la Statte - Taranto Galese, dove da inizio anno si sono registrati già sette furti, seguita dalla tratta Martina Franca - Crispiano, con tre furti, e la stazione di Taranto Galese, scenario di due furti. Contrappesi in ghisa e corde di rame il materiale trafugato dai malviventi, con pesanti danni agli impianti di trazione elettrica.
Danno economico e slittamento cronoprogramma fine lavori
Il danno economico ammonta a 200mila euro tra materiali utilizzati per il ripristino della linea e relativi lavori. Questi furti comportano però anche un ritardo nel completamento dei lavori di elettrificazione della linea di circa sei mesi, oltre a un aumento dei costi legati alla riprogrammazione delle lavorazioni e delle attività collaterali con conseguente slittamento della messa in servizio dei treni elettrici.
Azioni dissuasorie messe in campo
È stato istituito a cura dell'appaltatore un servizio di guardiania sulle tratte maggiormente colpite coadiuvato da una guardiania a cura di FSE che presidia i punti più critici allertando le Forze dell'Ordine in caso di avvistamento di persone estranee sulla linea ferroviaria.
Ferrovie del Sud Est ha chiesto anche alla Prefettura di Taranto e alla Procura della Repubblica un interessamento affinché vengano individuate tutte le opportune iniziative per impedire la perpetrazione di furti e danneggiamenti sulla linea ferroviaria Bari - Taranto.
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