Si è svolto la mattina di lunedì 8 aprile a Udine presso l'Officina Manutenzione Rotabili FVG Rail l'evento di inaugurazione del Tornio in fossa, un macchinario che permette di eseguire interventi di manutenzione e, in particolare, l'operazione di ri-profilatura delle ruote di locomotive e carri ferroviari senza doverle smontare e con un conseguente notevole risparmio in termini di tempo e di costo.
L'attrezzatura, unica disponibile in tutto il nord Italia, è di particolare rilievo in quanto si colloca in posizione strategica sia rispetto al corridoio Baltico-Adriatico sia al corridoio Scan-Med.
Inaugurata nel 2019, FVG Rail ha sostenuto per il Tornio in fossa un investimento complessivo di € 1,5 mln ca., che si va ad aggiungere a quello già affrontato per il recupero dell'area, pari a € 3,5 mln ca.
La cerimonia odierna ha visto la partecipazione di oltre 200 persone tra esponenti del mondo ferroviario, del tessuto imprenditoriale locale e delle Istituzioni.
Sono intervenuti, tra gli altri:
Nel corso del suo intervento, l'Ing. Porta, Presidente di FVG Rail, ha sottolineato la strategicità di questo investimento per gli stakeholder e per le Imprese Ferroviarie, che, nello specifico, potranno beneficiare di importanti risparmi legati al minor tempo di fermo locomotive (da oltre 5 giorni a soltanto qualche ora di stop), rivolgendo, infine, un accorato appello a RFI affinché sia al più presto ripristinato il collegamento ferroviario dell'Officina con la stazione di Udine Centrale, elemento imprescindibile per consentire l'ingresso di rotabili lunghi fino a 180 metri.
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