A partire da domenica 14 dicembre, in concomitanza con l'entrata in vigore dell'orario invernale, aprirà e potrà essere regolarmente utilizzato il nuovo sottopasso ciclopedonale di stazione a Como Borghi, sulla linea Saronno-Como Lago di FERROVIENORD. Il manufatto - realizzato nell'ambito dei lavori di riqualificazione avviati a ottobre 2024 - consentirà l'attraversamento della ferrovia in caso di barriere chiuse del passaggio a livello e permetterà l'accesso allo scalo anche da via Carloni. Contestualmente all'apertura del sottopasso, verrà anche attivato il secondo binario.
Nei prossimi mesi - fino ad aprile 2026 - continueranno le attività di finitura dello stesso sottopasso e verranno effettuati il montaggio delle coperture delle rampe e delle scale e il completamento di parapetti, recinzioni e della parte impiantistica (illuminazione della banchina, diffusione sonora, sistema di videosorveglianza, ecc).
"La conclusione di questa importante fase dei lavori di riqualificazione della stazione di Como Borghi - commenta il presidente di FERROVIENORD Pier Antonio Rossetti - risolve in modo definitivo una situazione problematica, dato che dal 14 dicembre in poi l'attraversamento della ferrovia e l'accesso allo scalo da via Carloni saranno garantiti anche durante la chiusura del passaggio a livello. I lavori, finanziati da Regione Lombardia, permetteranno una migliore fruibilità per tutti gli utenti, favorendo anche la sicurezza e la regolarità della circolazione ferroviaria".
L'intervento di rinnovo della stazione di Como Borghi comprende la messa a standard della stazione con nuove banchine e pensiline, il rinnovo dell'armamento ferroviario e degli impianti. Le lavorazioni sono realizzate dall'A.T.I. Impresa Luigi Notari S.p.A. - Valsecchi Armamento Ferroviario Srl. L'appalto ha un valore pari a 4.683.571,52 euro. L'intervento è finanziato da Regione Lombardia, nell'ambito del Contratto di Programma con FERROVIENORD.
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