Dal 27 al 29 marzo 2026 Padova ospita la 5ª Fiera Internazionale del Cicloturismo, con un focus sulle soluzioni di mobilità integrata tra trasporto ferroviario e bicicletta. Trenitalia partecipa come "Official Green Carrier", rafforzando il proprio posizionamento nel segmento del turismo sostenibile e intermodale.
Sul piano operativo, l'integrazione treno + bici si sviluppa su più livelli di servizio. I treni del Regionale consentono il trasporto delle biciclette al seguito, con spazi dedicati e, sui convogli di ultima generazione, prese elettriche per la ricarica delle e-bike. La capillarità della rete - oltre 1.700 destinazioni servite - permette l'accesso diretto a numerosi itinerari ciclabili, in particolare in Veneto, favorendo l'utilizzo del treno come vettore di primo e ultimo miglio.
Per le percorrenze a medio-lungo raggio, gli Intercity sono dotati di carrozze attrezzate con Area Bike, con fino a 6 posti bici in configurazione verticale e prese di alimentazione. Nell'ambito dell'iniziativa promozionale legata alla manifestazione, per il mese di marzo il trasporto delle biciclette su Intercity è previsto gratuitamente, incentivando ulteriormente l'utilizzo del treno in combinazione con la mobilità ciclabile.
L'infrastruttura ferroviaria consente inoltre l'accesso alle principali ciclovie nazionali ed europee, comprese quelle inserite nella rete EuroVelo, sistema continentale sviluppato dalla European Cyclists' Federation che supera i 90.000 km complessivi. In questo contesto, il treno svolge un ruolo strategico nel collegamento tra dorsali cicloturistiche e nodi urbani.
Dal punto di vista industriale, l'iniziativa si inserisce nella strategia di Trenitalia volta a valorizzare i servizi a mercato turistico e leisure, ampliando l'offerta intermodale e intercettando una domanda in crescita orientata a soluzioni di viaggio sostenibili.
Il quartiere fieristico di Padova è facilmente accessibile in ambito ferroviario, trovandosi a circa 8 minuti a piedi dalla stazione. Per i visitatori è inoltre disponibile un'area dedicata alla sosta delle biciclette, a supporto di un modello di accesso all'evento completamente integrato tra ferro e mobilità dolce.
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