A partire da oggi Tper inserisce in servizio sulla ferrovia Bologna-Vignola il terzo elettrotreno Stadler ETR.350. L'Assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini, e la Presidente di Tper, Giuseppina Gualtieri, hanno inaugurato questa mattina, con la corsa in partenza da Bologna alle 11.16, il terzo elettrotreno della Bologna-Vignola alla presenza dei vertici di Tper, RFI e FER e dei rappresentanti degli utenti e delle autorità dei Comuni attraversati dalla ferrovia.
Si tratta di un ulteriore passo avanti verso la totale copertura delle corse di questa ferrovia con convogli a trazione elettrica: un completamento che avverrà comunque a brevissimo. Non appena definito l'iter autorizzativo per l'immissione di un ulteriore ETR.350, previsto nel corso dell'estate, saranno infatti quattro i nuovi elettrotreni in servizio; in questo modo tutta la flotta che copre le 43 corse quotidiane di treno sulla Bologna-Vignola sarà moderna, completamente accessibile ed ecocompatibile.
I nuovi elettrotreni Stadler ETR.350 sono convogli a 5 carrozze di moderna concezione, con:
- 265 posti a sedere e 350 in piedi
- 8 ampie porte per favorire l'accesso dei viaggiatori
- 2 postazioni per carrozzine per passeggeri a ridotta mobilità
- 2 toilettes, una delle quali con ausili per persone con disabilità
- ganci portabici in grado di ospitare in sicurezza 18 biciclette
- climatizzazione integrale
- pianale ribassato sul 90% di tutta la superficie calpestabile.
Sono treni particolarmente vocati all'utilizzo in ambito ferroviario metropolitano per caratteristiche costruttive, prestazioni e dotazioni di bordo.
L'intera dotazione di Stadler ETR.350 accomunerà anche, entro la fine del 2016, anche la ferrovia Bologna-Portomaggiore, su cui oggi già circolano 3 convogli di questo tipo e su cui a dicembre è previsto l'inserimento del quarto elettrotreno.
Questi treni hanno già elevato la qualità e l'attrattività del servizio a beneficio dei pendolari anche su molte ferrovie del servizio regionale: altri tre ETR350 sono già attivi sulla Porrettana, due sulla Bologna-Poggio Rusco, due sulla Ferrara-Bologna-Imola-Rimini, uno sulla Modena-Mantova e uno sulla Bologna-Milano, tratte su cui questi rotabili hanno registrato un altissimo grado di soddisfazione tra gli utenti.
Va ricordato che, nel novembre scorso, Tper ha deliberato l'acquisto di ulteriori 7 ETR.350, in acconto degli obblighi di investimento in materiale rotabile previsti dal prossimo contratto di servizio per il trasporto ferroviario regionale dell'Emilia-Romagna, quindi in via anticipata rispetto al 2019, data di decorrenza del nuovo contratto. A sostegno di questo investimento, pari ad oltre 46 milioni di euro, che consentirà di avere ulteriori treni nuovi già nel corso del 2017, la Regione Emilia-Romagna ha concorso finanziariamente con circa 8 milioni di euro.
"Grazie al rinnovo del materiale rotabile su questa linea" - ha dichiarato l'Assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini - "potremmo offrire ai pendolari un servizio maggiormente performante, confortevole e accessibile. Sulla linea Bologna-Vignola la Regione Emilia-Romagna investirà oltre 20 milioni di euro fra rinnovo dei treni, riqualificazione delle stazioni della tratta e interventi sulle infrastrutture per la loro messa in sicurezza".
La Presidente di Tper, Giuseppina Gualtieri, ha sottolineato: "Come Tper siamo fortemente impegnati a dar seguito con serietà e rispetto dei tempi al deciso programma di investimenti sulla flotta che ci siamo prefissati, insieme alla Regione Emilia-Romagna e a Trenitalia con cui ci siamo aggiudicati la gara per i servizi ferroviari regionali. Migliorare la qualità degli spostamenti delle persone è un obiettivo che ci siamo dati in questi anni e che stiamo progressivamente raggiungendo; il crescente e lusinghiero favore dei pendolari ci conforta. Siamo nel pieno di un percorso che, a regime, ci porterà ad avere 26 elettrotreni di questo tipo sulle ferrovie della nostra regione, per la soddisfazione dell'utenza e dei territori che serviamo".
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