Il più grande vettore europeo di autobus a lunga percorrenza investe ulteriormente nella mobilità elettrica. Ad aprile, FlixBus è diventata la prima compagnia al mondo a testare bus 100% elettrici su linee a lungo raggio, iniziando con una sperimentazione tra Parigi e Amiens; il 25 ottobre, il secondo e-bus di FlixBus debutterà in Germania, viaggiando tra Francoforte e Mannheim. Esso impiegherà energia totalmente pulita fornita da Greenpeace Energy.
Il Flix-E-Bus tedesco effettuerà due viaggi andata e ritorno al giorno, fermando all'aeroporto di Francoforte e a Heidelberg lungo il tragitto tra Francoforte e Mannheim. Grazie alla partnership tra FlixBus e Greenpeace Energy, il bus sarà alimentato da energia elettrica sostenibile, risparmiando l'emissione di circa 82 tonnellate di CO2 nel suo primo anno di esercizio rispetto a un bus con motore a combustione, secondo uno studio condotto da Atmosfair.
Il bus si ricaricherà una o due volte al giorno e durante la notte tramite una stazione di ricarica permanente nel terminal bus centrale di Mannheim (ZOB) o una stazione di ricarica temporanea a Francoforte. Ognuna di esse eroga una potenza di 80 kW.
FlixBus ha anche in corso una partnership con l'organizzazione ambientalista Atmosfair, che fornisce una piattaforma per i biglietti no-CO2 di FlixBus, permettendo ai passeggeri di azzerare realmente le emissioni inquinanti per ogni viaggio con FlixBus.
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