Si compie oggi (14 giugno) una nuova importante tappa verso il completamento della linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli - Bari, con l'aggiudicazione della gara di appalto indetta da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) per la realizzazione della tratta Orsara - Bovino.
Ad aggiudicarsi i lavori, per un valore a base di gara pari a circa 430 milioni di euro, è stato il costituendo consorzio ordinario di concorrenti Webuild S.p.A. (consorziata capofila) - Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. (consorziata mandante) - Astaldi S.p.A. (consorziata mandante).
L'intervento, quasi tutto in galleria, interessa il tratto terminale della direttrice Napoli - Bari a cavallo tra le province di Avellino e Foggia, e risulta strategico nel riassetto complessivo dei collegamenti metropolitani, regionali e di lunga percorrenza previsto con la realizzazione di tutto il potenziamento.
L'investimento complessivo da parte di RFI, comprensivo di altri costi e voci di spesa, è di circa 561,6 milioni di euro.
L'aggiudicazione della gara segue quella dello scorso anno della tratta Telese - San Lorenzo Maggiore - Vitulano, ricadente nel tratto Frasso Telesino/Dugenta - Vitulano dell'attuale linea ferroviaria, nonché la consegna dei lavori delle tratte Frasso - Telese e Apice - Hirpinia, intervenute rispettivamente a settembre e a dicembre del 2020, e precede l'imminente aggiudicazione del lotto Hirpinia - Orsara.
Allo stato attuale le attività sui vari lotti della Napoli - Bari risultano le seguenti:
• Napoli - Cancello, Cancello - Frasso, Frasso - Telese, Apice - Hirpinia: in costruzione;
• Telese - San Lorenzo, San Lorenzo - Vitulano: in costruzione a partire dal prossimo ottobre;
• Orsara - Bovino: aggiudicata;
• Hirpinia - Orsara: in corso aggiudicazione.
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