La rete ferroviaria italiana è composta da tanti tipi di ferrovie. Esistono tratte di reti su ferro isolate dal punto di vista funzionale che vengono chiamate Ferrovie isolate (https://www.ansfisa.gov.it/ferrovie-isolate).
Iniziamo il nostro viaggio guidato dai social di Ferrovie.it e di For.Fer (vedi Brevi ferroviarie del 22/06/2022) parlando delle caratteristiche della tratta Genova - Casella.
La ferrovia Genova - Casella è una linea ferroviaria a scartamento metrico che collega il centro della città di Genova con il suo entroterra, fino al paese di Casella in Alta Valle Scrivia. Il tracciato è lungo poco 25 km ed effettua un percorso totalmente montano attraverso le valli Bisagno, Polcevera e Scrivia.
La ferrovia è caratterizzata da forti pendenze e strette curve fra crinali appenninici, dirupi e trincee come se fosse una ferrovia di alta montagna, tuttavia mantenendosi nei primi 6 km in vista dal mare.
La linea, elettrificata sin dall'origine in corrente continua a 2.400 V (recentemente elevata a 3.000 V), osserva un tracciato molto ardito, con curve dal raggio minimo di 60 m e pendenza massima del 45 per mille in aderenza naturale (senza cremagliera), spesso a mezza costa fra le montagne che dividono le valli solcate dai torrenti Bisagno, Polcevera e Scrivia, spesso aiutandosi con numerosi viadotti e brevi gallerie.
Partendo dalla quota di 93 metri sopra il livello del mare di Genova Manin, passa ai 364 metri s.l.m. di Trensasco in soli 9 km, per giungere ai 410 metri s.l.m. del capolinea dopo aver valicato lo spartiacque a Crocetta d'Orero, a 458 metri s.l.m..
La nostra fonte: https://www.ferroviagenovacasella.it/geca/
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Tra una settimana parleremo ancora della tratta Genova - Casella.
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