Linea storica Napoli - Salerno, completati i lavori estivi
Comunicato stampa Gruppo FS
Sono tornati a circolare oggi (2 settembre) i treni regionali sulla linea storica Napoli - Salerno, interrotta dallo scorso 4 luglio per permettere a Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) di eseguire importanti interventi di manutenzione straordinaria e potenziamento infrastrutturale. Rispettato il cronoprogramma dei lavori.
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1. I mezzi d'opera impegnati nella realizzazione del nuovo accesso carrabile al Museo Ferroviario di Pietrarsa, che avverrà alle spalle del padiglione delle locomotive a vapore. (Foto Pasquale Ferraro, 31 agosto 2024)
2. Foto Gruppo FS
In totale sono stati oltre 150 i tecnici di RFI e delle imprese appaltatrici impegnati su 5 cantieri, operativi contemporaneamente 24 ore su 24. Le lavorazioni sono state effettuate mediante l'utilizzo di gru, mezzi motorizzati e caricatori e hanno riguardato:
- realizzazione della canna di attraversamento propedeutica alla realizzazione del sottopasso carrabile di accesso al Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, con la conseguente soppressione del passaggio a livello;
- demolizione del cavalcavia pedonale nel Comune di Ercolano nell'ambito delle attività per la realizzazione di una nuova viabilità finalizzata alla soppressione di altri tre passaggi a livello sulla linea Napoli - Salerno;
- impermeabilizzazione del binario pari del viadotto borbonico nel Comune di Torre Annunziata;
- impermeabilizzazione dell'impalcato di un ponte nel Comune di Torre del Greco.
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3. Un'immagine della corsa prova propedeutica alla riapertura della linea, da Napoli Campi Flegrei a Castellammare di Stabia, da Castellammare a Napoli San Giovanni - Barra e ancora da Napoli San Giovanni - Barra a Torre Annunziata con rientro a Campi Flegrei. (Foto Simone Di Leva, 01 settembre 2024)
L'investimento complessivo di RFI per la realizzazione di tutte le opere è pari a circa 21 milioni di euro.
I lavori rientrano nel piano di manutenzione straordinaria della linea Napoli - Salerno, percorsa ogni giorno da circa 80 tra treni regionali e a lunga percorrenza, e si aggiungono alla manutenzione ordinaria che viene svolta pressoché quotidianamente, principalmente la notte quando non è previsto il passaggio dei treni.
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4. L'ETR.425-117 a Castellammare di Stabia in procinto di ripartire verso Napoli. (Foto Simone Di Leva, 01 settembre 2024)
Comunicato stampa Gruppo FS - 02 settembre 2024
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