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Brevi ferroviarie









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da Brevi ferroviarie del 23 dicembre 2015

FAL inaugura le prime opere del raddoppio Bari - Matera

Comunicato stampa FAL

"Questa opera è il simbolo della ricongiunzione tra Puglia e Basilicata con il raddoppio dei primi 900 metri della linea ferroviaria Bari - Matera, ma dimostra anche il fatto che in Puglia si possono fare lavori pubblici bene, in fretta, senza scandali e con grande capacità operativa di cui dò atto alle Ferrovie Appulo Lucane e al Presidente Colamussi"
Con queste parole il Presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, insieme con il Sindaco della Città Metropolitana, Antonio Decaro, l'assessore regionale ai Trasporti Gianni Giannini e il Presidente delle Fal, Matteo Colamussi, ha tagliato il nastro verde - azzurro (i colori aziendali delle Ferrovie Appulo Lucane), inaugurando il nuovo ponte delle FAL di Via Pietrocola (zona Quartierino) a Bari, e, simbolicamente, anche il primo chilometro di raddoppio della linea ferroviaria Bari - Matera.

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"Amare una terra - ha aggiunto il Governatore - significa anche saper approfittare con intelligenza, misura ed energia delle occasioni che il destino offre. Ed è quello che la Puglia fa da tempo senza inutili divisioni politiche e ideologiche. Ho visto realizzare sotto i miei occhi il miracolo di poter andare in treno dall'aeroporto alla stazione di Bari e al S. Paolo e anche al Policlinico e devo ringraziare di questo anche l'assessore Giannini per la costanza con cui ha seguito e sta seguendo la realizzazione di questo straordinario piano del ferro".
Anche per il Sindaco Decaro "Questa è un'opera di grande valenza: è il primo pezzo di un raddoppio importante anche in vista di Matera 2019. Stanno poi per partire anche altri lavori - ha aggiunto il Sindaco - e di questo ringrazio il Presidente Emiliano e l'assessore Giannini. Il prossimo raddoppio che parte sarà quello della linea Fal che già oggi collega il Policlinico alla stazione centrale di Bari in circa 6 minuti e con il doppio binario potremo pensare di realizzare un servizio navetta. La grande valenza di questa opera è poi il tempo di realizzazione. Si vede che è cambiato il corso delle FAL e voglio ringraziare di questo Matteo Colamussi, perché demolire e ricostruire un ponte, nonché raddoppiare un binario in 4 mesi, sono cose che non si vedono facilmente. Va ringraziata la Regione che finanzia, ma anche le FAL capaci di finalizzare queste risorse"

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2. Foto Luca Pastore

"Siamo molto orgogliosi di aver completato il primo chilometro di raddoppio della linea Bari Matera - dichiara il Presidente delle FAL, Matteo Colamussi - ma anche un ponte completamente nuovo che abbiamo definitivamente messo in sicurezza facilitando anche il traffico veicolare e quindi contribuendo anche con questa opera a migliorare la viabilità della Città Metropolitana di Bari. Le nostre maestranze hanno lavorato alacremente, nel periodo di Ferragosto e anche di sabato e domenica sia per rispettare i tempi di realizzazione dell'opera, sia per limitare quanto più possibile i disagi ai cittadini della zona dovuti alla chiusura della strada. A febbraio inizieremo i lavori di raddoppio della Bari - Matera anche per altri 9 chilometri, da Modugno a Palo del Colle con un investimento di 12 milioni di euro di fondi Cipe; infine è in corso di aggiudicazione la gara per il raddoppio di ulteriori 3 chilometri tra Bari Policlinico e Bari S. Andrea con un investimento di 16 milioni di euro sempre di fondi Cipe".

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3. Foto Luca Pastore

Il ponte di Via Pietrocola e la strada su cui si trova (nel tratto da Via Pietro Colletta a Via Cimmarusti) sono stati chiusi il 5 agosto scorso per realizzare, i primi 900 metri del raddoppio del binario della Bari - Matera, da Bari scalo a Bari Policlinico, con un investimento di circa 2,9 milioni di euro di fondi europei del PO FESR Puglia 2007 - 2013. Quel binario, nella zona del Quartierino, passa sotto il Ponte di Via Pietrocola, che le Ferrovie Appulo Lucane hanno abbattuto e ricostruito. Per questo è stato necessario anche chiudere la strada (vedi News ferroviarie del 14/08/2015).

Comunicato stampa FAL - 23 dicembre 2015

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