Parte una campagna di crowdfunding per completare il restauro funzionale dello storico tram romano "otto finestrini" 907, l'ultimo esemplare superstite della serie 497-1055 dell'Azienda Municipale (280 esemplari, solo numeri dispari, costruiti tra il 1923 e il 1928) e, ad oggi, il rotabile tranviario funzionante più antico della Capitale.
Dopo decenni di servizio regolare dal 1928 al 1963, la vettura è stata salvata dal GRAF - Gruppo Romano Amici della Ferrovia nel 1979 e restaurata una prima volta tra il 1997 e il 2005. Protagonista di numerose corse rievocative che hanno incantato romani e turisti, la vettura è ferma dal 2018 per il raggiungimento del limite di usura dei cerchioni.
Grazie all'impegno congiunto del GRAF, di TSRL, di H-Rail e il fondamentale supporto tecnico di ATAC, nel 2025 il tram è entrato nelle Officine Centrali di Via Prenestina per un profondo intervento di rinnovo che riguarda la parte meccanica (sostituzione dei cerchioni, revisione completa del rodiggio, inclusi motori, cuscinetti e sospensioni), gli impianti, la cassa e gli interni.
Gli interventi sono tuttora in corso presso le Officine Centrali ATAC di via Prenestina e si prevede di completare le lavorazioni e i collaudi finali entro la prima metà del 2026, consentendo al tram di tornare in esercizio per l'estate. Sebbene gran parte degli sforzi economici sia stata coperta dalle associazioni e dalle realtà partner, il crowdfunding è oggi essenziale per sostenere le lavorazioni conclusive.
L'iniziativa mira a raccogliere gli ultimi 15.000 € necessari per far tornare a sferragliare questo tesoro del patrimonio romano entro la prima metà del 2026. Una cifra ambiziosa, ma raggiungibile se ogni appassionato, ogni romano e ogni amante delle bellezze storiche della Capitale deciderà di dare la sua "spinta".
Informazioni e donazioni su Yapla: https://tsrl.s2.yapla.com/it/campaign-14218.
Grazie a nome della storia del tram a Roma.
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