NAPOLI - Proseguono i lavori per la nuova linea AV/AC Napoli-Bari. È stato avviato lo scavo della Galleria Melito, ultima delle tre gallerie previste nell'ambito del lotto Apice-Hirpinia, dopo il completamento delle gallerie Grottaminarda e Rocchetta.
La Galleria Melito avrà una lunghezza di circa 4,5 chilometri e sarà realizzata con la TBM "Aurora", la stessa macchina utilizzata per lo scavo della Galleria Grottaminarda.
La fresa, con un diametro di scavo di 12,50 metri, realizzerà una galleria a singola canna e doppio binario, nella quale troveranno posto entrambi i binari della nuova linea ferroviaria.
La TBM "Aurora"
Particolarmente complessa è stata l'operazione di trasferimento della TBM dal versante della Galleria Grottaminarda a quello della Galleria Melito. La macchina è stata smontata e trasportata attraverso la Valle dell'Ufita, fino all'area di cantiere situata in prossimità dell'imbocco della nuova galleria, dove è stata nuovamente assemblata.
"Aurora" è una TBM di grandi dimensioni, tra le più imponenti utilizzate per lo scavo meccanizzato in ambito ferroviario. La macchina è equipaggiata con 18 motori da 350 kW e cinque carri di back-up che supportano le attività di scavo. Complessivamente raggiunge una lunghezza di circa 105 metri.
A pieno regime, lo scavo procederà 24 ore su 24, sette giorni su sette, con l'impiego di maestranze, tecnici e ingegneri specializzati.
Il completamento della Galleria Melito consentirà di portare a termine le tre gallerie di linea previste sul lotto Apice-Hirpinia, rappresentando quindi un ulteriore passaggio nella realizzazione della nuova infrastruttura ferroviaria tra Napoli e Bari.
I lavori della tratta Apice-Hirpinia sono stati affidati da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), con direzione lavori di FS Engineering, al Consorzio HIRPINIA AV.
La nuova Napoli-Bari
La linea AV/AC Napoli-Bari è inserita nel Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo ed è finanziata anche attraverso fondi PNRR.
L'intero progetto prevede circa 145 chilometri di nuova linea, con 15 gallerie, 25 viadotti e 20 stazioni e fermate.
Sul versante campano, il lotto Cancello-Frasso Telesino, lungo circa 16,5 chilometri, è stato attivato progressivamente: a semplice binario nel settembre 2025 e con il raddoppio nel febbraio 2026. Nel giugno 2026 è stata inoltre attivata la tratta Napoli-Cancello, lunga 15,6 chilometri, con l'apertura al servizio viaggiatori delle stazioni di Acerra e Afragola.
Il 15 settembre 2026 è entrata in servizio anche la nuova fermata sotterranea di Casalnuovo, mentre proseguono i lavori per i raddoppi delle tratte Frasso-Telese e Telese-Vitulano.
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