La tecnologia Alstom contribuirà alla realizzazione della linea ad alta velocità Brescia Est - Verona. L'incarico è stato affidato al Consorzio Saturno[1], di cui Alstom Ferroviaria fa parte, a seguito della firma del contratto con il Consorzio CEPAV Due, General Contractor per la progettazione e la realizzazione della linea ferroviaria AV/AC (alta velocità e alta capacità) Brescia Est-Verona per conto di Rete Ferroviaria Italiana (RFI). L'importo complessivo delle opere affidate ad Alstom ammonta a circa 40 milioni di Euro, su un totale per il Consorzio Saturno di circa 272 milioni di Euro.
A completamento dell'opera sarà possibile la circolazione ad alta velocità nella tratta Brescia Est -Verona, su di un tracciato ferroviario di circa 48 km. Il progetto della linea AV/AC Brescia-Verona permetterà così spostamenti più efficaci di merci e persone tra Est e Ovest dell'Italia, gettando le basi, attraverso i 2,2 km dell'interconnessione «Verona Merci» con l'asse Verona-Brennero, per rendere più efficienti anche i collegamenti verso il Nord Europa e dare un nuovo sbocco alle fitte relazioni commerciali con la Germania.
I siti Alstom di Bologna (sistemi di manovra oleodinamici per deviatoi, attrezzati con sistemi di riscaldamento elettrico deviatoi), Roma (impianti di trazione elettrica, di linea primaria e luce e forza motrice, diffusione sonora) e Lecco (parte di componentistica per catenaria) contribuiranno con le proprie tecnologie alla realizzazione di un'altra tratta del Core Corridor Mediterraneo, definito prioritario dall'Unione Europea.
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