LECCE - Come seconda tappa del programma "Rotolando in Terra d'Otranto" 2015, lunedì 1 giugno AISAF Onlus ha firmato un altro successo in collaborazione con Ferrovie Sud-Est: il "Treno Megalitico". Il convoglio storico FSE "Salento Express" ha trasportato oltre 200 viaggiatori, fra cui una trentina di ciclisti, dalla stazione di Lecce alla fermata di Giurdignano (lungo la suggestiva linea Maglie - Otranto) alla scoperta di dolmen, menhir e altri siti megalitici disseminati in quella porzione di agro salentino. L'iniziativa è stata patrocinata anche dall'associazione Puglia Megalitica, che ha messo a disposizione guide turistiche, e dai cicloamatori di FIAB Lecce (Federazione Italiana Amici della Bicicletta).
Giunti a Giurdignano in mattinata, i partecipanti si sono divisi in due gruppi: i viaggiatori a piedi hanno raggiunto il Santuario della Madonna di Montevergine in Palmariggi, attraversando incantevoli scorci di campagna; i ciclisti hanno invece seguito un itinerario differente e più esteso, che li ha condotti fino a Otranto. Entrambi i gruppi hanno avuto modo di ammirare megaliti di notevole interesse storico (la cui esistenza è però poco nota), immersi in un contesto naturale incontaminato e di rara bellezza.
Nel pomeriggio il "Salento Express" è ripartito dalla stazione di testa di Otranto con a bordo i ciclisti, per poi raccogliere tutti gli altri viaggiatori nel frattempo tornati alla fermata di Giurdignano, e dirigersi a Lecce.
Il convoglio era composto dal locomotore BB 159, carro bagagliaio DU 951, carrozze Carminati & Toselli ABz 758 e Bz 614, carrozza a terrazzini CTcr 454 e carro bagagliaio DU 950. Nonostante il DU 951 fosse l'unico rimorchio in livrea verde foresta, è stato di fondamentale importanza per il trasporto delle bici al seguito in quanto dotato di rastrelliere.
Nel frattempo, AISAF è attiva anche a Bari con l'approntamento di un secondo convoglio storico FSE denominato "Valle d'Itria Express". Il treno al completo sarà composto dal locomotore BB 169 (ex D343.1039 FS), cinque carrozze Carminati & Toselli in livrea verde foresta e carro bagagliaio DU 951. Tre delle cinque carrozze sono in fase avanzata di restauro e consentiranno al treno di debuttare presto seppure in composizione ridotta.
Assieme al "Salento Express", il "Valle d'Itria Express" costituirà un formidabile volano di rilancio per la mobilità dolce in Puglia, promuovendo un turismo più sostenibile e qualitativo a beneficio del territorio.
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