BARI - GTS Rail consolida la propria presenza nel mercato ferroviario italiano, registrando una crescita della quota di mercato dal 7,3% nel 2024 all'8,2% nel 2025. Nello stesso periodo, i chilometri prodotti dall'impresa sono passati da 3,73 a 4,06 milioni, in un contesto generale caratterizzato da numerose criticità infrastrutturali.
Il risultato assume particolare rilievo considerando il quadro complessivo del mercato nazionale, che nel 2025 ha fatto segnare una contrazione del 3,5%, scendendo da 51,1 a 49,3 milioni di chilometri rispetto all'anno precedente, anche a causa dei numerosi cantieri che hanno reso la circolazione ferroviaria più complessa e, in alcuni casi, non praticabile.
Secondo l'azienda, un contributo significativo alla crescita è arrivato dallo sviluppo del modello Rail + Intermodal, basato su una soluzione logistica integrata end-to-end, che continua a mostrare segnali di espansione.
Sul fronte del materiale rotabile, la scorsa settimana è stata consegnata la 48ª locomotiva elettrica DC, portando a 50 unità il parco di proprietà complessivo, comprendente anche le due locomotive multisistema DACHINLB. È inoltre previsto l'ingresso di altre tre unità nel corso del 2026, con l'obiettivo di raggiungere una flotta complessiva di 53 locomotive entro la fine dell'anno.
Dal mese di gennaio è inoltre operativa una nuova relazione internazionale Milano Segrate - Rotterdam, gestita interamente da GTS Rail, con sette coppie di treni settimanali.
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