Inaugurato il Parco del Museo ferroviario
Nel corso della manifestazione romana "La notte bianca" è stato inaugurato il Parco del Museo Ferroviario a Porta S.Paolo. In un area nelle immediate adiacenze della stazione terminale della Roma Lido sono stati sistemati, in esposizione permanente, i rotabili storici rappresentativi e testimoni di tutte le maggiori Società operanti intorno Roma e che sono confluite nella attuale Met.Ro. S.p.A.
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1. Una panoramica dell'esposizione di rotabili a Roma Porta San Paolo ancora in fase di allestimento. In prima posizione, seminascosta da un treno cantiere per la sostituzione delle traverse, si distingue la ECD 21 della Ferrovia Roma-Viterbo. A seguire i locomotori STEFER 05, in livrea castano e Isabella, e SFV 01 in livrea blu ed azzurra (Foto Mario De Prisco, 30 agosto 2004)
Il percorso museale è ambientato in un giardino a lato del terminal della Roma-Lido e vede esposti:
- Il locomotore 01, costruito nel 1915 per la Società Ferrovie Vicinali (SFV), che ha operato sulla Ferrovia Roma-Fiuggi-Frosinone e relative diramazioni;
- Il locomotore STEFER 05, costruito nell'anno 1922 per la Società Elettro Ferroviaria Italiana (SEFI) ed operante sulla Linea Ferroviaria Roma-Lido;
- La elettromotrice ECD 21, costruita nel 1931 con posti di terza classe e vano bagagliaio per la Società Romana per le Ferrovie del Nord (SRFN), a servizio della Ferrotranvia Roma - Civitacastellana - Viterbo;
- Il tram 404 della STEFER la cui caratteristica principale è la famosa "giostra" progettata dall'Ing. Mario Urbinati e che venne adottata in seguito da altri mezzi tranviari sia in Italia che all'estero. E' stato l'ultimo tram che ha percorso la vecchia linea tranviaria, Termini-Cinecittà, e che fece servizio fino all'ultima corsa effettuata nella tarda mattinata del 15 febbraio 1980, precedente l'apertura della linea A;
- Il carro merci 1, costruito nel 1951 per la Società delle Tramvie e Ferrovie Elettriche di Roma (STFER poi STEFER) ed operante sulle Tramvie Castelli Romani.
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2. Un corto carro pianale con ruote a razze restaurato di recente (Foto Mario De Prisco, 30 agosto 2004)
Mario De Prisco - 21 settembre 2004
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