ROMA - Frecciarossa 1000 Venezia - Reggio Calabria, ETR.500 in Adriatica e Trasversale padana in mano prevalentemente agli ETR.700. Sono queste le principali novità delle Frecce nell'orario 2022, in vendita da oggi (13 novembre) attraverso i consueti canali commerciali di Trenitalia.
Con la coppia di Frecciarossa 8419 e 8418, rispettivamente Venezia Santa Lucia - Reggio Calabria C.le e viceversa, l'ETR.400 debutta ufficialmente sulla Tirrenica meridionale, collegando le due città in 9 ore e 24 minuti verso sud e 9 ore e 31 minuti verso nord e fermando a Villa San Giovanni, Rosarno, Vibo Valentia, Lamezia Terme, Paola, Salerno, Napoli Afragola, Roma Termini, Firenze S.M.N., Bologna C.le, Ferrara, Padova e Venezia Mestre.
Scompaiono dalla Dorsale Roma - Venezia/Udine/Trieste i servizi Frecciargento, tutti trasformati in Frecciarossa o Frecciarossa 1000.
Importante riorganizzazione dei materiali sulla Trasversale Genova/Torino - Milano - Venezia/Bolzano/Trieste, dove vengono assegnati ai Frecciargento ETR.700 molti servizi espletati con materiale Frecciarossa ETR.500.
La direttrice Adriatica vede il passaggio di tutti gli attuali servizi Frecciargento Milano - Puglia con materiale ETR.700 a Frecciarossa ETR.500, treno ideale per i servizi a lunga percorrenza; nessuna sostanziale modifica ai tempi di viaggio, sebbene diversi tratti siano già idonei ai 200 km/h.
La direttrice Roma - Puglia vede un incremento sostanziale di coppie di servizi Frecciarossa/Frecciargento passando dalle attuali 5 a 7 coppie, incluso il Frecciarossa Milano - Lecce via Roma e Caserta, che vedrà una riduzione dei tempi di viaggio.
Nessuna novità invece sulla Tirrenica nord, che vede ancora una volta gli ETR.460 Frecciabianca fare da padroni.
Al momento l'offerta Frecce in vendita è pari al 90% dell'intera gamma di servizi AV Trenitalia che saranno disponibili dal 12 dicembre 2021.
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