MILANO - Nella giornata di sabato 18 dicembre 2021 ha avuto avvio il primo servizio internazionale per i convogli Frecciarossa 1000 di Trenitalia, ossia il Milano Centrale - Parigi e viceversa, per ora effettuato con 2 coppie di corse giornaliere.
Si è dunque organizzata una piccola celebrazione in occasione dell'arrivo del primo treno a Milano Centrale, il FR 9281, alle ore 14.12; la corsa, partita da Parigi alle ore 7.26 ed espletata dal convoglio ETR.400-50, è giunta nel capoluogo lombardo con soli 6 minuti di ritardo: un traguardo di tutto rispetto, considerato che alle ore 11.35 la Pianura Padana è stata "movimentata" da una scossa di terremoto con epicentro nella zona di Bergamo, che ha generato numerosi ritardi sulla rete ferroviaria lombarda, con sospensione del servizio ferroviario su alcune linee.
La cerimonia informale ha visto la presenza dell'Amministratore Delegato di Trenitalia, Luigi Corradi, come pure di danzatrici e personaggi in costume, tra cui un simpatico Obelix.
I nuovi servizi Frecciarossa Milano - Parigi per ora garantiti risultano essere i seguenti:
• partenza da Milano Centrale alle ore 6:25, con arrivo a Parigi Gare de Lyon alle ore 13:22 come treno 9292 e fermate a Torino Porta Susa, Modane, Chambery e Lyon Part Dieu;
• partenza da Milano Centrale alle ore 15:53, con arrivo a Parigi Gare de Lyon alle ore 22:25 come treno 9296 e fermate a Torino Porta Susa, Modane, Chambery e Lyon Part Dieu;
• partenza da Parigi Gare de Lyon alle ore 7:26, con arrivo a Milano Centrale alle ore 14:07 come treno 9281 e fermate a Lyon Part Dieu, Chambery, Modane e Torino Porta Susa;
• partenza da Parigi Gare de Lyon alle ore 15:18, con arrivo a Milano Centrale alle ore 22:07 come treno 9287 e fermate a Lyon Part Dieu, Chambery, Modane e Torino Porta Susa.
A scopo di paragone, prendendo per esempio la direzione da Milano verso Parigi, il Frecciarossa impiega 6h 57min in un caso e 6h 32min nell'altro caso, mentre il TGV storico di SNCF Voyages Italia impiega 7h 02min in un caso, 7h 14min in un secondo caso e 7h 32min in un terzo caso.
Nella direzione opposta, da Parigi verso Milano, il TGV impiega 7h 02min in un caso, 7h 06min in un secondo caso e 7h 04min in un terzo caso, mentre il Frecciarossa impiega 6h 41min in un caso e 6h 49min nell'altro caso.
Resta da domandarsi come mai il risparmio di tempo del Frecciarossa risulti poi non così eclatante, tenuto conto che tra Milano e Torino solo il Frecciarossa percorre la linea ad alta velocità e comunque in generale i convogli italiani effettuano un minor numero di fermate.
In una fase successiva, altre 3 coppie giornaliere di Frecciarossa completeranno nelle prossime settimane l'offerta disponibile da Milano verso Parigi e Lione, andata e ritorno.
Degno di nota è anche il fatto che i livelli di servizio Business e Standard presentano carrozze per tipologie diverse di viaggiatori: area Silenzio, per viaggiare in tranquillità e senza rumori, e area Allegro, per chi desidera approfittare del viaggio per scambiare chiacchiere liberamente con colleghi, amici o familiari.
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