REGGIO CALABRIA - Da lunedì 6 luglio entra in servizio, in via sperimentale per il periodo estivo, il nuovo collegamento Intercity diretto tra Roma e Reggio Calabria instradato lungo la direttrice ionica. L'iniziativa di Trenitalia ripristina, a oltre vent'anni di distanza, un collegamento senza cambi tra la Capitale e la fascia ionica calabrese, affiancando l'offerta già esistente sulla linea tirrenica.
Il servizio, previsto fino al 31 agosto 2026, prevede la circolazione di due HTR.412 in composizione doppia tra Roma Termini e Lamezia Terme Centrale. Nello scalo calabrese le due sezioni vengono separate: una prosegue verso Reggio Calabria lungo la linea tirrenica, mentre l'altra viene instradata sulla linea ionica fino al capoluogo dello Stretto.
L'attivazione del collegamento è resa possibile dall'impiego dei nuovi convogli Intercity ibridi, in grado di operare sia sulle tratte elettrificate sia su quelle prive di alimentazione aerea, come anticipato nei giorni scorsi su Ferrovie.it (vedi News ferroviarie del 25/06/2026).
Il treno IC 551 lascia Roma Termini alle 09:26 e raggiunge Lamezia Terme Centrale alle 15:37, dove avviene la separazione delle due sezioni. La parte instradata sulla linea ionica effettua fermata a Catanzaro Lido (16:27), Soverato (16:51), Monasterace-Stilo (17:22), Roccella Jonica (17:34), Gioiosa Jonica (17:41), Locri (17:50), Brancaleone (18:36) e Melito di Porto Salvo (19:11), con arrivo a Reggio Calabria Centrale alle 19:17.
In direzione opposta, l'IC 95418 parte da Reggio Calabria Centrale alle 07:25 ed effettua fermata a Melito Porto Salvo (07:46), Brancaleone (08:22), Locri (09:07), Gioiosa Jonica (09:15), Roccella Jonica (09:21), Monasterace-Stilo (09:35), Soverato (10:06) e Catanzaro Lido (10:20), raggiungendo Lamezia Terme Centrale alle 11:17. Dopo il ricongiungimento con la sezione proveniente dalla linea tirrenica, il convoglio riparte alle 11:41 e arriva a Roma Termini alle 17:34.
Fino a Lamezia Terme Centrale, le fermate intermedie restano comuni alle due sezioni che viaggiano in composizione doppia, consentendo di mantenere un collegamento diretto tra la Capitale e le due principali direttrici ferroviarie della Calabria.
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