BRESCIA - Nella notte tra il 31 luglio e il 1° agosto termina la prima fase delle attività di collaudo del sistema ERTMS sulla linea AV/AC Brescia-Verona. Per l'esecuzione delle prove, come per quelle precedenti di inizio giugno è stato impiegato l'ETR.521-031 della Direzione Regionale Veneto di Trenitalia, scelto perché equipaggiato con il sottosistema di bordo (SSB) di ultima generazione BL3, attualmente l'unico del gruppo omologato per la circolazione su questa tratta.
Successivamente, dal 19 agosto al 3 settembre, il programma di sperimentazione entrerà in una nuova fase con l'impiego dell'ETR.500 "Diamante 2.0" D01, destinato alle corse di incremento progressivo della velocità. Le prove interesseranno entrambi i binari e saranno effettuate nelle ore notturne, con velocità via via crescenti fino a raggiungere i 275 km/h. Gli step previsti sono 150, 200, 225, 250 e infine 275 km/h.
Tutte le corse avranno origine e termine tra Rezzato e Verona Porta Nuova, utilizzando i bivi di Mazzano e Lugagnano per l'ingresso e l'uscita dalla linea ad alta velocità.
L'ETR 500 accederà alla linea nella serata del 19 agosto dal lato di Brescia. Nel corso della campagna di prove sono inoltre programmati, con cadenza di circa due o tre giorni, alcuni rientri nell'impianto di Milano per le necessarie operazioni di manutenzione del convoglio prima della ripresa dei test.
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