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da News ferroviarie del 08 dicembre 2016

La "Gailtalbahn" chiude a metà

di Fabio Veronesi

KÖTSCHACH (Austria) - Bus al posto dei treni anche in Carinzia, dove dal cambio orario di domenica 11 dicembre viene sospeso il servizio ferroviario all'estremità occidentale della Gailtalbahn, la ferrovia che collega Kötschach-Mauthen con Villach percorrendo la valle del fiume Gail. Rimane in servizio il tratto da Arnoldstein, dove la linea si dirama dalla direttrice Villach - Tarvisio - Udine, a Hermagor.
Lunga poco più di 60 chilometri e non elettrificata, la linea si sviluppa in direzione est-ovest a ridosso del confine con l'Italia, da cui è separata dalla catena montuosa delle Alpi Carniche.

Incrocio a Hermagor tra il regionale 4807 Villach Hbf - Kötschach-Mauthen e il regionale 4812 Kötschach-Mauthen - Villach Hbf. (Foto Fabio Veronesi, 3 maggio 2015)

Con la chiusura della parte terminale, la linea guadagna però il cadenzamento orario da e per il capoluogo Villach dal lunedì al venerdì (S-bahn n. 4) e la promessa dell'elettrificazione entro il 2019 dei 30 chilometri fino a Hermagor, unita anche ad alcune rettifiche di tracciato e alla modernizzazione di stazioni e fermate.
Il servizio da Hermagor a Kötschach viene garantito con bus in coincidenza di 4-5 minuti con i treni. A Kötschach viene poi istituito un sistema di coincidenze bus per raggiungere, attraverso la Gailbergsattel, la stazione ferroviaria di Oberdrauburg, posta sulla linea Lienz - Spittal-Millstättersee - Villach e servita dalla S-bahn n. 1.

Fabio Veronesi - 08 dicembre 2016

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