REGGIO CALABRIA - Primi giri di ruota per le carrozze Z trasformate sulla ferrovia jonica. Giovedì 6 settembre è stata effettuata una corsa prova con la D.445.1104 (tra le prime unità ad essere dotata di lateralizzazione) e due carrozze Intercity di seconda classe, da Reggio Calabria Centrale a Catanzaro Centrale e ritorno. Il test è stato effettuato in vista dell'entrata in servizio di questo materiale sui treni Intercity 562 e 559 Reggio Calabria - Taranto e viceversa, previsto dal prossimo 10 settembre (vedi 7706) in sostituzione delle carrozze UIC-X del Trasporto Regionale, ed in seguito (presumibilmente dal 1° ottobre) sull'altra coppia di Intercity 564 e 567 finora effettuata con automotrici ALn 663 e 668.
Per questi servizi Intercity rinnovati sono state individuate 8 locomotive D.445 (unità 1056, 1063, 1086, 1101, 1104, 1126, 1128 e 1141) sulle quali è in corso, nelle Officine di Rimini e nel Deposito Locomotive di Reggio Calabria, l'installazione dell'impianto di lateralizzazione. Tale apparato consente il comando delle porte delle carrozze Z1 trasformate "IC270" e "IC901" dal banco di manovra della locomotiva tramite condotta 18 poli, come previsto dall'Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria.
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