MILANO - Prosegue la trasformazione dei collegamenti Frecciabianca sulla Linea Adriatica in Frecciargento, con l'elettrotreno ETR.700 che dal 9 novembre scorso raggiunge quotidianamente anche Lecce (vedi News ferroviarie del 23/10/2019).
Dal 15 dicembre prossimo, con l'entrata in vigore dell'orario invernale 2019-2020 di Trenitalia, tutti i Frecciargento che collegano Milano con le città dell'Adriatica saranno instradati sull'alta velocità Milano - Bologna, essendo l'ETR.700 atto a circolare anche su questo tipo di linee.
Lungo il tragitto fra i due capoluoghi, i servizi con fermata solo a Parma, Reggio Emilia e Modena sfrutteranno l'interconnessione AV di Fidenza (che per la prima volta nella sua storia sarà utilizzata in servizio commerciale), risparmiando fino a 30 minuti rispetto agli attuali tempi di percorrenza su linea tradizionale; i servizi con fermata anche a Piacenza guadagneranno invece fino a 15 minuti, sfruttando l'interconnessione AV di Piacenza Ovest.
La riduzione dei tempi di percorrenza tra Milano e queste città sarà netta: i servizi più veloci raggiungeranno infatti Piacenza in soli 28 minuti, Parma in 47 minuti, Reggio Emilia in 1 ora e 1 minuto, Modena in 1 ora e 14 minuti.
Al momento non si avrà alcuna sostanziale modifica degli orari a sud di Bologna, ma una volta terminati i lavori di velocizzazione della Linea Adriatica si risparmieranno fino a ulteriori 60 minuti fra Bologna e Lecce.
Di seguito sono elencate le nuove corse parzialmente in AV, già in vendita sui canali di Trenitalia. Esse avranno come fermate fisse Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna Centrale, Rimini, Pesaro, Ancona, San Benedetto del Tronto, Pescara Centrale, Termoli, Foggia, Barletta, Bari Centrale, Brindisi e Gioia del Colle.
► FA 8807 Milano Centrale (11:05) - Taranto (19:46) - ferma anche a Cesena
► FA 8809 Milano Centrale (12:05) - Lecce (20:50) - ferma anche a Forlì
► FA 8813 Milano Centrale (14:05) - Lecce (22:50) - ferma anche a Cesena
► FA 8819 Milano Centrale (16:05) - Bari Centrale (23:36) - ferma anche a Faenza, Forlì e Cesena
► FA 8823 Milano Centrale (17:50) - Pescara Centrale (22:57) - ferma anche a Piacenza, Faenza, Forlì, Cesena e Giulianova
► FA 8825 Milano Centrale (18:50) - Ancona (22:39) - ferma anche a Piacenza, Faenza, Forlì e Cesena
► FA 8829 Milano Centrale (19:50) - Ancona (23:33) - ferma anche a Piacenza e Forlì
► FA 8802 Ancona (05:20) - Milano Centrale (09:15) - ferma anche a Cesena, Forlì, Faenza, Piacenza e Milano Rogoredo
► FA 8804 Ancona (06:20) - Milano Centrale (10:05) - ferma anche a Cesena, Forlì, Faenza e Piacenza
► FA 8806 Pescara Centrale (06:00) - Milano Centrale (10:55) - ferma anche a Giulianova, Cesena, Forlì e Faenza
► FA 8810 Bari Centrale (05:30) - Milano Centrale (12:55) - ferma anche a Forlì
► FA 8818 Lecce (08:06) - Milano Centrale (16:55) - ferma anche a Forlì
► FA 8820 Taranto (09:16) - Milano Centrale (17:55) - ferma anche a Cesena
► FA 8824 Lecce (10:06) - Milano Centrale (18:55) - ferma anche a Forlì
Entro l'estate 2020 tutti i Frecciabianca tra Milano e la Linea Adriatica passeranno sotto il brand Frecciargento.
Con il nuovo orario invernale, infine, vengono riconfermati gli attuali Frecciarossa Torino/Milano - Lecce, Milano - Bari e viceversa.
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