Dopo oltre 15 anni viene ristampato e migliorato questo libro dedicato ad una linea ma sopratutto ad un sistema ad aderenza artificiale poco trattato, se non con articoli o brevi citazioni sia in campo amatoriale che professionale.
Il testo dopo aver descritto le vicende della ferrovia del Moncenisio, la cui fine fu decretata dall'apertura del traforo del Frejus, si spinge ad esaminare le ferrovie (pochissime) che in Europa ed oltreoceano hanno adottato l'originale sistema di aderenza inglese: si va dalla Francia all'Inghilterra, anzi al Galles, dove funziona tuttora una tramvia armata con rotaia centrale Fell alle scomparse "Cantagallo Railways" (Brasile) e la "Wairarapa Railway" (Nuova Zelanda), nota per il tratto armato con rotaia Fell come "Rimutaka incline".
Per quest'ultima vengono presentate anche foto di un treno di appassionati (!) effettuato prima della soppressione (metà anni '50) nonchè la malinconica immagine di vaporiere, quasi centenarie, in fase di demolizione, ricordandoci che una sola si è salvata ed è esposta al "Fell Engine Museum" (Featherston).
Non mancano cenni sul sistema Agudio e su linee progettate ma mai costruite e/o modificate specificatamente; in appendice alcune foto mostrano quanto resta della linea del Moncenisio (gallerie artificiali, ponti, gallerie scavate nella roccia viva).
Una vasta bibliografia chiude l'opera ed è compresa anche l'indicazione di due videocassette dedicate alla ferrovia Snaefell del Galles ed alla "Rimutaka Incline", con filmati anni '50!
Il libro può essere richiesto all'autore (Via G. Bove, 8 10129 Torino) oppure alla Susa Libri, Piazza XXV Aprile 2, S.Ambrogio (TO) Tel. 011/939662
"La ferrovia del Moncenisio ed il sistema Fell ad aderenza artificiale"
di Enrico Pieri, Susa Libri.
Pagine 165, Lire 32.000
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