La IPE Locomotori 2000 si conferma essere l'unico riferimento nazionale per la produzione di locomotori ferroviari da manovra. Una tradizione che si è recentemente consolidata grazie alla collaborazione tecnica di IPE Locomotori 2000 di Nogarole Rocca (VR) con il Gruppo Vossloh Locomotives e con la sua azienda nazionale, la Imateq Italia di Tortona-Rivalta Scrivia (AL).
Il nuovo locomotore IPE600 è una macchina che è stata progettata ed è costruita per la movimentazione delle merci e/o come mezzo d'opera. Le dimensioni contenute del locomotore e la sua cabina centrale consentono ampia visibilità e massima sicurezza durante le operazioni di manovra e di lavoro e, grazie alla sua ridotta larghezza (entro la sagoma stradale), può essere facilmente movimentato/trasferito con trasporto gommato.
Oltre alla convenzionale trazione Diesel, la quale consente di raggiungere una velocità massima di 60 km/h, il locomotore IPE600 è dotato di trasmissione idrostatica per l'avanzamento lento (velocità max 5 km/h), gestibile e regolabile anche dall'esterno tramite apposito manipolatore dedicato. Inoltre, Il locomotore IPE600 è omologato in accordo alla normativa EN14033.
Di seguito sono riportate alcune caratteristiche tecniche del nuovo locomotore italiano IPE600:
- Tipo: locomotore Diesel-idraulico a due assi
- Massa complessiva: 30 t
- Potenza nominale: 385 kW
- Trasmissione: cardani
- Diametro ruote: 920 mm
- Passo totale interasse: 6000 mm
- Raggio minimo di curvatura: 150 m
- Lunghezza totale (con respingenti): 10 m
- Portata GPTA: 2500 l/min
Come anzidetto, la stretta collaborazione tecnica di IPE Locomotori 2000 con Vossloh Locomotives e Imateq Italia sta favorendo lo sviluppo di nuovi e ulteriori progetti relativi a locomotori da manovra di nuovissima generazione, dedicati alle crescenti esigenze del mercato ferroviario nazionale. Locomotori che saranno prodotti in Italia e che potranno disporre di un'efficace, tempestiva e qualificata rete di assistenza tecnica domestica.
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