ÖBB e Siemens Mobility presentano il design esterno della nuova generazione dei Nightjet; nuove composizioni Nightjet in servizio dal 2022; ÖBB fa affidamento su più comfort e privacy per i propri passeggeri.
Il 23 febbraio ÖBB e Siemens Mobility hanno presentato a Simmering la prima carrozza verniciata e il design esterno per la nuova generazione di Nightjet. I nuovi treni ultramoderni saranno sui binari già alla fine del 2022. In una prima fase, verranno utilizzati sui collegamenti dall'Austria e dalla Germania verso l'Italia. Le prime 13 composizioni sono già state richieste da ÖBB nell'ambito di un accordo quadro con Siemens Mobility, e altre 20 seguiranno.
Il Ministro austriaco per la Protezione del clima, Leonore Gewessler: "Nella lotta alla crisi climatica, l'Europa ha bisogno di una mobilità più rispettosa del clima. Una forte rete di treni notturni è una parte importante di questo. Ecco perché nei prossimi anni investiremo circa 500 milioni di Euro nel futuro dei treni notturni; ciò significa che potremo acquistare altri 20 Nightjet. Ciò significa non solo più carrozze, ma anche più destinazioni e più linee di treni notturni. Il Nightjet è l'opzione migliore per viaggiare tra le principali città europee, l'Austria è e rimarrà il pioniere nell'UE".
Il CEO di ÖBB, Andreas Matthä: "La decisione di entrare nel settore dei treni notturni in tutta Europa nel 2016 e di espandere costantemente la rete dei treni notturni è stata perfetta. Siamo già il più grande fornitore di viaggi in treno notturno in Europa. L'investimento in materiale nuovo e moderno per le carrozze garantirà di poter continuare a sviluppare questo ruolo pionieristico in futuro. Con i nostri nuovi Nightjet all'avanguardia, convinceremo in futuro i passeggeri con maggiore comfort e privacy, concentrandoci chiaramente sulle loro esigenze".
Il CEO di Siemens Mobility, Michael Peter: "Il nuovo Nightjet colpisce per il comfort, la sostenibilità e la flessibilità e sarà il punto di riferimento globale per anni. L'elemento centrale dei treni sono le innovative mini-suite, che offrono ai passeggeri una zona privata dove ritirarsi. I carrelli hanno una speciale costruzione leggera e garantiscono che il treno funzioni in modo particolarmente fluido e utilizzi meno energia durante l'intero ciclo di vita. Il nostro Nightjet giocherà un ruolo centrale quando si tratterà di collegare le metropoli europee tra loro in modo rispettoso del clima e rendere i viaggi in treno ancora più attraenti".
Il Nightjet del futuro: viaggi senza barriere architettoniche con più comfort e privacy
I Nightjet della nuova generazione sono composti da sette elementi: due carrozze con posti a sedere, tre carrozze cuccette e due carrozze letto. La progettazione combina un design ultramoderno con un comfort ancora maggiore. Nel nuovo concetto di cuccetta, ulteriori mini-suite offrono ancora più privacy per i viaggiatori singoli e assicurano un arrivo piacevole e rilassato a destinazione. Viaggiare in carrozza letto sarà ancora più comodo, perché in futuro gli scompartimenti standard e deluxe avranno il proprio bagno e doccia. Gli scomparti utilizzati fino ad ora, saranno ovviamente ancora disponibili in un nuovo design.
Una novità a bordo è il Wi-Fi gratuito, che in precedenza era limitato ai Railjet nel trasporto a lunga percorrenza, e ora sarà disponibile anche per i viaggiatori della nuova generazione di treni notturni. Chi vuole passare il tempo fino al suo arrivo, può navigare gratuitamente su ÖBB Railnet, guardare streaming e sfogliare quotidiani e riviste digitali gratuitamente.
Con i nuovi Nightjet, in futuro saranno possibili anche viaggi notturni senza barriere. Ogni Nightjet viaggerà con una carrozza multifunzione dotata di un accesso ribassato, di uno scompartimento cuccette senza barriere e una toilette senza barriere.
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