E' fuori tempo massimo la richiesta del Presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, di una nuova grande stazione ferroviaria per i pendolari a Milano, visto che tutti i grandi scali (Farini, Porta Romana, Lambrate, Porta Genova, ecc.) sono stati già dismessi e quindi inutilizzabili. Altro sarebbe il quadruplicamento da Garibaldi a Greco e il potenziamento tecnologico della tratta urbana della linea Albairate - Saronno.
Quanto al controllo societario di Trenord auspicato da Fontana, di fatto questo c'è già, visto che i patti parasociali lasciano le nomine esecutive e di comando tutte in mano alla Regione, a partire da quella dell'Amministratore Delegato. Nonostante questo, Trenord detiene la peggiore puntualità dei treni pendolari con l'84%, mentre la media delle altre regioni supera il 90%. Più che al controllo di Trenord, la Regione dovrebbe pensare alla gara per l'affidamento del servizio ferroviario regionale, visto che è un obbligo di legge non più aggirabile e che in tutta Europa è servita per migliorare la qualità e la quantità del trasporto pubblico, riducendo i costi e aumentando la produttività.
👉 Iscriviti alla newsletter quotidiana gratuita di FERROVIE.IT per ricevere tutte le mattine le ultime notizie.
👉 Unisciti al nostro canale WhatsApp per aggiornamenti in tempo reale.
👉 Condividi:
