LIVORNO - Continua il passaggio di 245 da Trenitalia ad imprese ferroviarie private. Dopo la Serfer, che da qualche mese impiega la 245.2247 per le manovre a servizio dello stabilimento Solvay di Rosignano, un altro automotore dello stesso gruppo trova impiego nella zona presso l'Interporto Amerigo Vespucci di Guasticce (Livorno).
Si tratta della 245.6077 denominata "Emma" e "Leo", utilizzata attualmente da Terminali Italia spa (89% RFI 11% CEMAT)per la movimentazione dei carri.
L'Interporto è collegato allo scalo di Livorno Calambrone attraverso una diramazione appositamente realizzata, che si distacca dopo la ex fermata di Stagno dalla linea dismessa Livorno Calambrone - Collesalvetti (interrotta a Guasticce). All'interno dell'Interporto la società Interrepairs nord srl gestisce due binari per un'estesa di circa 500 mt destinati prevalentemente allo scarico di carri che trasportano auto provenienti soprattutto dalla Francia.
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