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News ferroviarie









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da News ferroviarie del 25 settembre 2015

Potenziamenti in vista al Porto di Livorno

di Marcello Cruciani

LIVORNO - Grazie al contributo dell'Unione Europea, tramite il Fondo di Sviluppo Regionale ed il Programma Operativo Regionale 2007 - 2013, ed al cofinanziamento nazionale, nei prossimi anni saranno notevolmente migliorati i collegamenti tra la Darsena Toscana del Porto di Livorno e l'impianto di Livorno Calambrone, a beneficio del traffico merci. Il progetto della società di ingegneria Hydea spa prevede la realizzazione di una stazione con i relativi binari di sosta direttamente all'interno della Darsena; da qui i convogli merci, già a trazione elettrica, potranno immettersi direttamente sulla linea Tirrenica in direzione nord a Livorno Calambrone, dove potranno transitare senza effettuare fermata oppure sostare per essere smistati.

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1. Livorno, lavori per la realizzazione del collegamento diretto a doppio binario tra la Darsena Toscana del porto di Livorno e la linea Tirrenica lato nord. Sullo sfondo si vede il ponte della cessata ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno, al quale è stata demolita una campata. (Foto Marcello Cruciani, agosto 2015)

L'attuale tratta tra la Darsena e Livorno Calambrone verrà quindi raddoppiata, elettrificata e complessivamente riqualificata. L'importo complessivo delle opere, i cui lavori sono già in uno stato discretamente avanzato, supera i 12,7 milioni di Euro. L'esecuzione è stata affidata al raggruppamento temporaneo tra le imprese Della Buona srl, Co.Rac.Fer. srl e Recuperi srl, mentre la direzione lavori è a cura di Italferr spa. Attualmente i servizi di manovra ed il collegamento con Livorno Calambrone sono gestiti da Serfer spa.

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2. Livorno, lavori per la realizzazione del doppio binario e relativa elettrificazione in uscita dalla Darsena Toscana. La linea attualmente in esercizio è a binario unico ed è gestita da Serfer in regime di raccordo. (Foto Marcello Cruciani, agosto 2015)

Marcello Cruciani - 25 settembre 2015

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