ROMA - Sono iniziate le prove in linea per l'ETR.1000 numero 60, il primo Frecciarossa 1000 di seconda serie prodotto da HitachiRail per Trenitalia, finalizzate ad ottenere l'omologazione e l'autorizzazione alla messa in servizio.
La prima corsa si è svolta nella notte tra sabato 23 e domenica 24 novembre sulla linea ad alta velocità Roma-Napoli, raggiungendo la velocità massima di 301 km/h. L'ETR.1000-60 con mezzi propri è partito da Napoli C.le alle 2:20 per arrivare a PM San Giovanni poco dopo le 3. A seguire l'elettrotreno ha fatto ritorno al PM Casoria per effettuare quindi un'ulteriore corsa verso nord fino a PC Pignataro ed infine rientrare a Napoli Centrale alle 4:50.
Le prove vengono effettuate nelle ore notturne con la linea in regime di interruzione non essendo l'ETR.1000 di seconda serie ancora omologato.
Il calendario prevede 7 cicli di corse notturne sull'alta velocità Napoli-Roma (alimentata a 25 kV 50 Hz c.a.), ed altri 5 cicli notturni sulla Linea a Monte del Vesuvio (alimentata a 3 kV c.c.) con termine il 14 dicembre 2024.
La seconda serie di ETR.1000 è suddivisa in due differenti commesse: treni 59-64 e 65-94, questi ultimi facenti parte di una commessa del novembre 2023 (vedi News ferroviarie del 11/06/2024). La presentazione ufficiale del Frecciarossa 1000 di seconda serie si è tenuta a Innostrans di Berlino lo scorso settembre (vedi Brevi ferroviarie del 25/09/2024).
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