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da News ferroviarie del 23 gennaio 2025

Arrivato a Rovato il primo treno a idrogeno di FNM

di Redazione

ROVATO (Brescia) - Nel pomeriggio di giovedì 23 gennaio, il primo treno a idrogeno italiano è approdato nel nuovo impianto di manutenzione e rifornimento di Rovato. Il convoglio, classificato HMU 214-002, è uno dei 14 acquistati da FNM grazie al sostegno finanziario della Regione Lombardia e alle risorse del PNRR. Il trasferimento nel bresciano è avvenuto direttamente dal circuito di prova di Salzgitter, in Germania, dell'Alstom.

L'impianto di Rovato, sviluppato da FERROVIENORD, rappresenta una novità assoluta in Italia: è il primo deposito specificamente progettato per la manutenzione di treni a idrogeno e ospita anche il primo sistema di rifornimento di idrogeno dedicato a questi convogli. Grazie alle sue attrezzature all'avanguardia, la struttura è destinata a diventare un punto di riferimento per il settore.

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1. A Bolzano transita l'HMU 214-002 di ritorno in Italia e diretto a Rovato. (Foto Mauro Crepaldi, 23 gennaio 2025)

Nei prossimi giorni, il costruttore Alstom e Sapio, fornitore dell'idrogeno, procederanno con i collaudi dell'impianto e con i primi test di rifornimento sul treno. Il 13 febbraio è previsto un evento di presentazione ufficiale alla stampa, durante il quale i partecipanti avranno l'opportunità di visitare sia il sito di Rovato sia il convoglio a idrogeno.

L'entrata in servizio commerciale di questi treni innovativi avverrà lungo la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo, gestita da Trenord per conto di FERROVIENORD. Questo progetto rientra nell'ambiziosa iniziativa H2iseO, promossa da FNM, FERROVIENORD e Trenord, che punta a creare la prima Hydrogen Valley italiana nel territorio bresciano. L'obiettivo è quello di sviluppare una filiera economica e industriale basata sull'idrogeno, favorire la transizione energetica della Valcamonica e contribuire alla decarbonizzazione del trasporto pubblico locale.

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2. Foto FNM

Tra gli interventi previsti dal progetto, oltre all'impianto di Rovato, vi è la realizzazione di tre strutture per la produzione, lo stoccaggio e la distribuzione di idrogeno situate a Brescia, Iseo ed Edolo. H2iseO non solo rappresenta un passo avanti nell'innovazione tecnologica, ma sottolinea anche l'impegno della Lombardia verso una mobilità sempre più sostenibile e rispettosa dell'ambiente.

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3/4. Foto FNM


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5/6. Foto FNM


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7. La E.494.575 di Captrain è incaricata del traferimento del convoglio a Idrogeno di FNM da Brennero a Rovato. (Foto Mauro Crepaldi, 23 gennaio 2025)

Redazione - 23 gennaio 2025

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