La Berner Oberland-Bahnen AG (BOB) ha esercitato l'opzione per altri cinque treni ABeh 4/8, proseguendo così il rinnovamento del proprio parco rotabili. L'ordine, perfezionato il 30 giugno 2025, porterà a 15 il numero complessivo di nuovi convogli Stadler per la linea dell'Oberland Bernese. I nuovi mezzi sostituiranno cinque veicoli articolati con cabina di guida risalenti al 2004, consentendo di dismettere gradualmente tutto il materiale ad alta piattaforma.
I treni ABeh 4/8, a pianale ribassato e con 140 posti a sedere, sono dotati di ampie aree multifunzionali accanto agli ingressi per il trasporto di sci, passeggini, bagagli e biciclette. L'accesso è facilitato da ampie porte con accesso a raso, pensate per migliorare i flussi di salita e discesa.
La messa in servizio dei nuovi treni è prevista tra il 2027 e il 2028. Con questo ulteriore lotto, la BOB punta a gestire l'intero esercizio con mezzi moderni e accessibili, eliminando completamente i rotabili con accesso alto.
L'investimento complessivo per i cinque nuovi treni ammonta a circa 50 milioni di franchi svizzeri. I convogli sono forniti da Stadler Rail AG, che già sta consegnando i primi dieci esemplari dello stesso tipo, attualmente in fase di test.
L'acquisto dei nuovi mezzi si inserisce nella più ampia visione strategica della BOB, che prevede la creazione della prima S-Bahn delle Alpi, con un servizio cadenzato ogni 15 minuti entro il 2028.
Per rendere possibile tale frequenza, sono in programma importanti lavori infrastrutturali: tra il 2026 e il 2027 sarà realizzato il raddoppio della stazione di Schwendi, mentre tra il 2027 e il 2028 toccherà a Burglauenen, dove si costruiranno una linea a doppia binario e un sottopasso stradale. A Zweilütschinen è inoltre prevista una nuova rimessa per i treni. Ulteriori interventi sulla tratta di Lütschental sono pianificati tra il 2029 e il 2030.
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