VERONA - Sono state completate le opere del primo lotto della linea AV/AC Verona-Padova, tra Verona e Bivio Vicenza, centrando entro il 30 giugno 2026 il traguardo previsto dal PNRR. Lo rende noto il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
L'intervento, del valore di circa 3,4 miliardi di euro, ha visto la realizzazione di oltre 44 chilometri di nuova linea ad alta velocità/alta capacità e il rifacimento di circa 7 chilometri della linea storica. Conclusi i lavori civili, l'armamento ferroviario e l'installazione degli impianti tecnologici, sono ora in corso le prove, le verifiche e i collaudi in vista dell'attivazione della tratta, prevista nel 2027.
Proseguono intanto i lavori del secondo lotto relativo all'attraversamento di Vicenza, finanziato con circa 2,2 miliardi di euro e attualmente al 24% di avanzamento. L'intervento comprende il riassetto della stazione ferroviaria, la realizzazione del nuovo fascio merci, opere sulla viabilità e sul sistema idraulico, oltre a una nuova linea di trasporto pubblico locale lungo l'asse est-ovest.
Per il terzo lotto, tra Vicenza e Padova, lungo circa 26 chilometri, sono stati stanziati 25 milioni di euro per la progettazione definitiva. Una volta conclusa questa fase, potrà essere avviato l'iter autorizzativo per la realizzazione dell'opera.
La Verona-Padova rappresenta un'infrastruttura strategica della direttrice AV/AC Brescia-Verona-Vicenza-Padova e del Corridoio europeo TEN-T Mediterraneo. Una volta completata, consentirà di incrementare la capacità della rete, migliorare la regolarità della circolazione, liberare tracce sulla linea storica a vantaggio del traffico regionale e ridurre i tempi di viaggio lungo l'asse ferroviario Milano-Venezia.
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