Rete Ferroviaria Italiana ha affidato all'Alstom la progettazione e la fornitura delle nuove tecnologie di segnalamento del tratto Padova - Mestre della linea AV / AC Milano - Venezia e dell'affiancata linea esistente. Il distanziamento dei treni sarà assicurato dal Blocco Automatico Banalizzato del tipo cc 3/3 con circuiti di binario a nove codici. L'impianto potrà gestire al massimo un traffico di 500 treni al giorno. Successivamente verrà completato ed integrato con il Sistema di Controllo della Marcia dei Treni (SCMT), già attivo dal 2003 sulla linea esistente. Il costo previsto per Rfi è di 26,5 milioni di euro.
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