D.147.001 è la prima (ed attualmente unica) unità di questo nuovo gruppo, strettamente imparentato con le locomotive D.146. Attualmente dispone della circolabilità e norme per la circolazione emesse da RFI/Cesifer - RST, che le consentono di potere essere esercita sulla rete ferroviaria.
Unica differenza tra i due gruppi è la motorizzazione: in luogo dell'abituale Isotta Fraschini attrezzato con motore tipo V1712T2F da 12 cilindri/1.400 kW di potenza nominale che equipaggia le D.146, la D.147.001 dispone di un motore Caterpillar tipo V3512 di analoga potenza e cilindrata.
Uscita dallo stabilimento di Firema Trasporti Caserta il giorno 5 gennaio, la locomotiva è stata trasferita all'impianto di Milano Martesana dov'è assegnata.
Attualmente, attraverso la neonata D.147, Firema Trasporti amplia la propria gamma di prodotto offrendo una locomotiva, sia da manovra che da linea, in grado di soddisfare le più ampie esigenze della Committenza.
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