MONZA - Sabato 27 maggio è stato effettuato un viaggio speciale dimostrativo da Monza a Malpensa e ritorno, al fine di evidenziare la necessità di un collegamento ferroviario con l'Aeroporto Internazionale di Milano, alternativo a quello esistente. Il comitato brianzolo che si batte per il riutilizzo della tratta ferroviaria Saronno - Seregno proprio per questo scopo ci aveva provato già nel novembre 2005, vedendo però la soppressione del treno speciale all'ultimo momento, ufficialmente a causa dell'indisponibilità del materiale rotabile da parte di LeNord.
Sei mesi dopo, questa idea è divenuta realtà e, finalmente, un treno con passeggeri a bordo ha percorso la tratta Monza - Seregno - Saronno - Malpensa, dimostrando la fattibilità del progetto che vuole un nuovo collegamento ferroviario tra Milano, Monza a l'aeroporto milanese.
Il materiale rotabile è stato messo a disposizione da LeNord, in particolare tre vetture SBB a noleggio, due locomotive DE 520 ed una locomotiva E.640 che hanno assicurato la reversibilità del convoglio durante tutta la tratta.
Trattandosi di un viaggio dimostrativo, l'accesso al treno era aperto a tutti gli interessati e completamente gratuito. Presso la stazione di Malpensa si è inoltre tenuta una breve conferenza nella quale è stato esposto il progetto che vuole il potenziamento della linea Saronno - Seregno, attualmente non elettrificata ed utilizzata per il solo servizio merci, da utilizzare come via principale per futuri servizi aeroportuali, collegando attivamente la linea RFI di Chiasso con la rete di FNM.
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