da News ferroviarie del 07 giugno 2016

La E.402.149 di RFI in prova ad Osmannoro 

di Redazione

FIRENZE - Sono in corso da fine maggio presso l'Italcertifer di Firenze Osmannoro le prime prove alta tensione sulla E.402.149 di RFI. I test sono necessari per ottenere nuovamente l'omologazione della macchina, che nei mesi scorsi ha ricevuto un nuovo azionamento di tipo IGBT a transistor, analogo a quello in uso sulle E.403 ed in sostituzione del precedente a tiristori GTO, comportando la perdita delle autorizzazioni alla circolazione.
Nell'immediato non è previsto l'aggiornamento dell'azionamento altre E.402B, ma qualora in futuro l'intervento si rendesse necessario, la E.402.149 fungerà da testa di serie.

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1. La E.402.149 a Osmannoro, impegnata con le prove di corto circuito. (Foto David Campione, 2 giugno 2016)

E' infine prevista entro fine 2016 la cessione formale a RFI delle E.402.142 e 149, al momento di proprietà di Trenitalia e noleggiate al Gestore dell'Infrastruttura per la trazione dei treni diagnostici.
La flotta di E.402B di Rete Ferroviaria Italiana dovrebbe così assestarsi su 3 unità inclusa la 101, da sempre di RFI, mentre Trenitalia vedrà il gruppo ridursi a 77 unità.

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2. La E.402.149 nel giorno della sua uscita dallo stabilimento Contact di Caserta, dove è stato effettuato l'aggiornamento dell'azionamento in collaborazione con Hitachi Rail Italy. (Foto Roberto Fonsmorti, 18 maggio 2016)

Redazione - 07 giugno 2016

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