BARI - Aria di novità sui binari pugliesi. Il primo convoglio Pop di Trenitalia destinato alla Regione Puglia, l'ETR.104-066, è giunto nei giorni scorsi dallo stabilimento Alstom di Savigliano e inizierà il pre-esercizio nella tarda serata di oggi, 9 marzo.
Al momento è programmata una sola corsa di prova senza passeggeri da Foggia a Bari Centrale, con fermata in tutte le stazioni intermedie per simulare il servizio commerciale, cui naturalmente seguiranno altre corse nel prossimo periodo.
I macchinisti e i capitreno potranno così conseguire l'abilitazione al nuovo convoglio, che contribuirà in maniera significativa allo svecchiamento della flotta regionale pugliese, oggi costituita in prevalenza da carrozze Piano Ribassato e locomotive E.464.
Il Contratto di Servizio 2018-2032 tra Regione Puglia e Trenitalia (vedi Brevi ferroviarie del 12/06/2018) prevede il rinnovo della flotta con:
• 3 convogli Jazz ETR.324 a quattro casse, di proprietà regionale, che sono già in servizio dal 2019 (vedi Brevi ferroviarie del 27/02/2019);
• 43 convogli Pop ETR.104 a quattro casse, di proprietà di Trenitalia (21 dei quali cofinanziati dalla Regione);
• una locomotiva Diesel di soccorso, di proprietà di Trenitalia.
Tuttavia, grazie a due successive delibere dell'ente pubblico, ad oggi le prospettive sono ulteriormente migliorate.
Nel gennaio 2020 è stato infatti approvato l'acquisto di 4 convogli Rock ETR.421 a quattro casse, interamente a carico della Regione, con opzione per un quinto (vedi Brevi ferroviarie del 15/01/2020).
Lo scorso 8 febbraio, invece, la nuova Giunta pugliese ha stabilito di cofinanziare 28 Pop invece che 21, essendone stata appurata la fattibilità senza un aggravio di spesa; in virtù di ciò, è stato aggiornato con Trenitalia il piano di investimenti previsto dal Contratto.
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