da News ferroviarie del 10 novembre 2022

Al via il pre-esercizio degli ATR.803 di EAV

di David Campione

PIEDIMONTE MATESE (Caserta) - Giovedì 10 novembre ha avuto inizio il pre-esercizio dei nuovi ATR.803 di EAV - Ente Autonomo Volturno prodotti dalla Stadler. Il treno L'ATR.803.302 ha viaggiato da Piedimonte Matese a Napoli Centrale effettuando una corsa, fermate incluse, sulle tracce dei treni EAV 7869-7870 in orario ma soppressi a causa di indisponibilità di ALn (e sostituiti da bus sull'intero percorso). La corsa, che è stata anche sfruttata per la formazione del personale di condotta, ha dato esito soddisfacente soprattutto per quanto riguarda l'SCMT, che sulla tratta di RFI Santa Maria Capua Vetere - Napoli Centrale non ha presentato alcuna anomalia.

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1. L'ATR.803.302 in viaggio verso Napoli sui binari dell'EAV tra Piedimonte Matese e Santa Maria Capua Vetere. (Foto Michele D'Alterio, 10 novembre 2022)

Il pre-esercizio prevede una percorrenza per il primo convoglio di 1000 km, mentre per i successivi sono sufficienti circa 250 km per ciascun complesso.
Al momento nel deposito di Piedimonte Matese sono disponibili gli ATR.803.301 e 302, mentre l'ATR.803.303 si trova a Bologna e dovrebbe arrivare a breve (vedi News ferroviarie del 26/09/2022).
L'entrata in servizio ordinario degli ATR.803 dovrebbe avvenire nell'ultima settimana di novembre, sempre sulla tratta Piedimonte Matese - Napoli meglio nota come "Alifana".

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2. Sui binari di RFI, nella stazione di Santa Maria Capua Vetere, l'ATR.803.302 procede verso Napoli nella prima corsa da Piedimonte Matese. (Foto Pasquale Ferraro, 10 novembre 2022)

David Campione - 10 novembre 2022

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