LECCO - Lo scorso 4 e 5 maggio il deposito locomotive di Lecco ha dovuto distaccare una locomotiva Gruppo D.343 per trainare lungo le linee della brianza e della Bassa Padana, le due vetture di RFI, "Talete" ed "Aldebaran", per una serie di test di rilievo del binario. E' stata utilizzata per questi scopi la D.343.2017, normalmente utilizzata in testa ai treni merci Cargo Trenitalia lungo la linea per Chiasso via Molteno.
Il giorno 4 maggio l'inconsueto convoglio è partito da Lecco alla volta di Monza via Molteno, percorrendo quindi tutta la storica linea ex-MMO, che nel tratto tra Besana Brianza e Monza non vedeva il transito di una D.343 da almeno due decenni. Dal futuro capoluogo brianzolo il treno ha invertito la marcia alla volta di Seregno e da qui, nuovamente, si è diretto verso Carnate, Bergamo e Rovato. Nel tardo pomeriggio, invertendo ancora la direzione, ha raggiunto Treviglio Centrale lungo la linea Venezia - Milano.
Il giorno 5 maggio i test si sono svolti, nella mattinata, tra Treviglio, Bergamo e Lecco, terminando con l'arrivo a Milano Centrale, utilizzando una E.656. Nel pomeriggio, invece, il convoglio ha raggiunto Pavia e da qui ha percorso la linea non elettrificata fino a Casalpusterlengo, proseguendo poi per Codogno e Cremona. La necessità della trazione termica ha fatto si che venisse ancora utilizzata la D.343.2017 che nella serata del giorno precedente aveva raggiunto il deposito di Milano Smistamento da Treviglio. Questa occasione ha permesso di vedere eccezionalmente una D.343 nella stazione di Milano Centrale da dove ha preso in consegna il convoglio.
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