BARI - La notizia è di circa un anno fa ma soltanto adesso è trapelata. La locomotiva elettrica E.428.033, accantonata a Foggia a inizio anni '90 e venduta da FS nel 2002 in un lotto di rotabili alla Bilfinger di Bari come ferro vecchio per l'alienazione, è stata demolita nel corso della prima metà del 2013.
Per molti anni la locomotiva è stata preservata dalla allora Bilfinger (oggi BB) con l'intenzione di restaurarla ed esporla come monumento all'interno dello stabilimento. Nel frattempo un'associazione pugliese si è fatta avanti per acquistare la E.428, ma l'accordo non sarebbe stato raggiunto in quanto la richiesta del demolitore di circa 30.000 euro è stata ritenuta troppo onerosa.
Dalle informazioni in nostro possesso, la E.428.033 non è mai stata sottoposta a restauro estetico ed è rimasta a lungo accantonata in un angolo dell'impianto, vedendo sfilare negli anni centinaia di locomotive, carrozze e carri diretti al taglio.
Infine nel 2013 si è deciso di demolire anche questa storica locomotiva FS, sembra per motivi economici.
Costruite dal 1934 al 1943, il gruppo E.428 contava inizialmente 242 unità e si divideva in 3 serie: con avancorpi dalla 001 alla 122, semi-aerodinamica dalla 123 alla 203 ed infine aerodinamica dalla 204 alla 242.
In seguito alla demolizione della 033, della prima serie restano solo due esemplari entrambi atti all'esercizio per treni storici, la E.428.014 e 058.
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