SAVIGLIANO (Cuneo) - Con l'uscita dallo stabilimento Alstom di Savigliano dell'ETR.675 n. 23, avvenuta venerdì 15 ottobre, volge al termine la fornitura degli elettrotreni EVO per Italo.
A quattro anni dalla presentazione del primo convoglio in occasione di Expo Ferroviaria 2017 (vedi Approfondimenti del 03/10/2017), si chiude così la commessa affidata da Italo SpA ad Alstom che ha visto la fornitura di 26 convogli della famiglia "Pendolino" (ma privi di assetto variabile) suddivisi in tre lotti (treni 01 - 12, 13 - 22 (vedi News ferroviarie del 15/04/2019 e News ferroviarie del 30/06/2020) e infine 23 - 26).
L'ETR.675 n. 23, l'ultimo cronologicamente ad essere consegnato, è stato inizialmente equipaggiato con sotto sistema di bordo Baseline 3 e DMI sdoppiato per prove di omologazione dell'apparato; al termine dei test l'elettrotreno ha fatto ritorno in Alstom dove è stato ripristinato il sotto sistema di bordo in uso sugli altri 25 convogli dello stesso gruppo.
Alla consegna odierna è seguito il trasferimento a Roma dell'elettrotreno; sarà poi la volta del pre-esercizio finalizzato alla percorrenza di 5000 chilometri, necessari per immettere il convoglio in servizio regolare.
Il parco di Italo consta attualmente di due tipologie di elettrotreni: 25 AGV 575 consegnati a partire da fine 2011 (vedi Approfondimenti del 05/05/2012) e 26 ETR.675, per un totale di 51 convogli.
Per le caratteristiche tecniche dell'ETR.675 vedi Approfondimenti del 16/12/2016
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