Locomotive elettriche FS E.444R.005-117
di Redazione
Le schede di Ferrovie.it
Locomotive elettriche FS E.444R.005-117 |
| Classificazione d'origine: |
E.444.005-117 |
| Classificazione dopo la trasformazione: |
E.444R.005-117 |
| Classificazione successiva: |
E.444.005-117 |
| Unità costruite e trasformate: |
113 |
| Rodiggio: |
Bo'Bo' |
| Anni di costruzione: |
1970-1976 |
| Potenza continuativa: |
4020 kW |
| Potenza oraria: |
4 x 1100 kW |
| Velocità massima: |
200 km/h |
| Rapporto di trasmissione: |
40/77 |
| Lunghezza totale: |
17120 mm |
| Passo: |
2600 mm |
| Diametro ruote: |
1250 mm |
| Carrello: |
ZA 1250 |
| Massa in servizio: |
88 t |
| Alimentazione: |
3 kV cc |
| Numero e tipo motori: |
4 T550 |
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Unità preservate
E.444.005 - Fondazione FS Italiane
E.444.046 - Fondazione FS Italiane
E.444.056 - Destinata al parco storico
E.444.069 - Destinata al Museo Ferroviario della Puglia per esposizione
E.444.070 - Destinata al parco storico
E.444.085 - Destinata al parco storico
E.444.112 - Destinata al Museo Ferroviario Piemontese per esposizione
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Note e unità particolari
E.444.005 - Prima unità del gruppo a ricevere la livrea XMPR
E.444.046 - Prima unità trasformata in "R"
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Gli articoli su Ferrovie.it:
https://www.ferrovie.it/portale/ricerca.php?parole=E.444
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Le riproduzioni modellistiche in scala H0 (da Gamos81):
http://gamos81.altervista.org/Italia/Loco_elettriche/E444R.htm
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Libri e DVD che trattano di questo rotabile dal nostro shop:
https://shop.ferrovie.it/libri/1155-locomotive-elettriche-fs-e444r
(La pubblicazione contiene foto in gran parte inedite e comunque diverse da quelle presentate di seguito)
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| Le schede e i fotoalbum di Ferrovie.it hanno la finalità di fornire una panoramica dei rotabili trattati attraverso le principali caratteristiche tecniche, fotografie e link agli articoli correlati. Le schede potranno essere aggiornate con l'aggiunta di nuove foto, informazioni, ecc.
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1
1. E.444.005 a Foligno, al termine della revisione eseguita nelle locali Officine Grandi Riparazioni. La E.444.005 è stata la prima unità del gruppo a ricevere la livrea XMPR1. (Foto Raffaele Bonaca, 14 dicembre 1996)
2
2. E444.005 in trasferimento con al seguito le carrozze Bz 38599 e Bz 38417, nonché le ALn 668.1936 e 1904. (Foto Marco Claudio Sturla, 05 marzo 2022)
3
3. E.444.006 a Fondi-Sperlonga (Foto Francesco Scalfati, 07 maggio 2017)
4
4. E.444.038 a Bari Centrale. (Foto Gabriele Lepore, 03 marzo 2019)
5
5. E.444.051 a Fondi-Sperlonga. (Foto Francesco Scalfati, 30 luglio 2017)
6
6. E.444.052 a Milano Centrale. (Foto Luca Adorna, 05 giugno 2015)
7
7. E.444.056 ex Shunt Chopper a Fondi-Sperlonga. (Foto Francesco Scalfati, 15 maggio 2016)
8
8. La E.444.088 con livrea frontale semplificata attende il proprio turno per uscire dal Deposito Locomotive di Roma San Lorenzo e raggiungere la stazione Termini, dove prenderà in consegna il suo treno. (Foto David Campione, 07 marzo 2000)
9
9. E.444.089 in livrea Eurostar City a Sestri Levante. (Foto Marco Claudio Sturla, 26 luglio 2007)
10
10. E.444.089 in livrea XMPR a Torricola, con l'Intercity 501 Sestri Levante - Napoli Centrale. (Foto Giancarlo Scolari, 04 marzo 2016)
11
11. E.444.092 nel Deposito Locomotive di Roma San Lorenzo, durante il cambio livrea. (Foto David Campione, 24 ottobre 2002)
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12. E.444.092 a Roma Smistamento. (Foto David Campione)
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13. E.444.096 a Diano, con l'Intercity 745 Ventimiglia - Milano Centrale. (Foto Mario Bianchi, 01 febbraio 2017)
14
14. E.444.103 a Milano Centrale, in attesa di attestarsi ad un treno Intercity. (Foto Giovanni Basile Rognetta, 17 maggio 2012)
15
15. E.444.111 a Pescara Centrale, con un Intercity per Milano Centrale. (Foto Giovanni Basile Rognetta, 24 aprile 2008)
E.444.114 a Verona Porta Nuova. (Foto Marco Magni)
Redazione - 08 luglio 2022
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