SANTA MARIA LA BRUNA (Napoli) - Dopo anni di utilizzo solo come normali vetture trainate, tornano a svolgere il loro lavoro le carrozze tipo Z pilota. Presso le Officine di Santa Maria la Bruna sono in corso lavori di riqualificazione delle carrozze di questo gruppo, costruite nei primi anni del duemila per telecomandare le locomotive elettriche gruppo E.402 A, attraverso la condotta 13 poli TCN asteriscata, ed E.402 B attraverso la condotta 18 poli TCN.
Nel corso dei lavori vengono completamente rinnovati gli arredi interni, che adesso riprendono lo stile delle carrozze di seconda classe progetto IC901, con illuminazione dell'ambiente a led. Ripristinate anche le funzionalità del banco di manovra.
Le pilota Z1 vengono modificate con comandi di lateralizzazione porte ed SCMT; in tempi successivi saranno sostituiti i Nodi TCN Firema con altri (Bombardier) compatibili con le vetture 901 attualmente circolanti con le E.414.
Esternamente le carrozze ricevono la nuova livrea Frecciabianca e saranno inserite in composizione a treni reversibili a composizione bloccata, formati da carrozze IC901 e trainati da locomotive E.402, alcune delle quali probabilmente assumeranno la stessa coloritura Frecciabianca.
Invariata la marcatura, che vede classificate queste vetture ancora 61 83 80-90 001 - 034 npB.
Una delle prime unita è uscita dalle officine di Santa Maria la Bruna il 1° giugno ed è stata inviata nella stessa giornata in composizione al treno TEM Torre Annunziata Centrale - Venezia Mestre.
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