da News ferroviarie del 04 gennaio 2013

Dal 1° gennaio si viaggia solo con la lateralizzazione

di Giancarlo Scolari

ROMA - Dal primo gennaio sulla rete RFI possono circolare solo carrozze passeggeri dotate della lateralizzazione delle porte. Lo ha deciso l'Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria con un decreto del 9 agosto 2012.
Il sistema consiste nel comando e controllo centralizzato della chiusura delle porte di salita passeggeri (in gergo "Lateralizzazione porte") tramite apposite interfacce in cabina di guida e comandi trasmessi sugli accoppiatori a 18 poli, sui rotabili appositamente modificati.

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1. Le carrozze attrezzate con lateralizzazione delle porte di salita sono riconoscibili attraverso una spia luminosa, posta in corrispondenza di ciascuna porta. A luce accesa corrisponde porta aperta o comunque non assicurata, a luce spenta porta correttamente chiusa. (Foto David Campione)

Un congruo numero di carrozze Trenitalia di vari tipi è stato opportunamente adeguato nei mesi scorsi, mentre l'applicazione è tuttora in corso su altre carrozze finora non attrezzate.
Sul fronte internazionale, in attesa di una deroga per la quale sono state avviate trattative a livello governativo, i treni "Korridorzug" delle Ferrovie austriache ÖBB nel tratto Innsbuck - Lienz sono stati sostituiti da un servizio pullman in quanto il materiale è sprovvisto della lateralizzazione porte. Deroga che invece è arrivata per gli EC diurni delle DB/ÖBB, fino al 31 gennaio 2013. Ma su questi mezzi è in atto la messa a norma delle vetture.

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2. Un "Korridorzug" di ÖBB in arrivo a San Candido. Dal 1° gennaio 2013, questi servizi sono temporaneamente sospesi e sostituiti con pullman, in attesa di una deroga. (Foto Vittorio Pascale, 9 febbraio 2010)

Giancarlo Scolari - 04 gennaio 2013

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