SAVONA - Giunge a conclusione la fornitura delle locomotive E.464. Il prossimo 20 febbraio dovrebbe avvenire la consegna ufficiale da Bombardier a Trenitalia della E.464.688, completando così la più numerosa fornitura di locomotive dello stesso gruppo mai realizzata per Ferrovie dello Stato e comunque tra le più numerose in Europa.
Per la verifica in linea delle ultime due macchine prodotte, la E.464.687 e 688, il 31 gennaio si è svolta una corsa prova da Savona a Ventimiglia e ritorno, con le due locomotive agganciate lato intercomunicante.
Il primo esemplare di serie delle E.464, la 001, fu consegnato da ADTranz (oggi Bombardier) a Ferrovie dello Stato nel 1999, entrato immediatamente in servizio sulla relazione Roma Termini - Fiumicino Aeroporto in occasione del Giubileo del 2000; nel corso degli anni si sono susseguiti altri ordini in più lotti, portando il totale delle macchine commissionate a 688 unità, superando quindi il precedente primato italiano delle locomotive a vapore 740 con 470 esemplari costruiti e delle elettriche E.636 con 469 unità in tre serie.
Al momento tutte le E.464 risultano in servizio, salvo unità impegnate nella manutenzione, e la 029 demolita in seguito all'incidente di Milano del 22 settembre 2009.
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