| Le schede di Ferrovie.it Locomotive elettriche FS E.402.006-045 |
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| Classificazione: | E.402.006-045 |
| Unità costruite: | 40 |
| Rodiggio: | Bo'Bo' |
| Anni di costruzione: | 1994-1996 |
| Costruttori: | E.402.006-025: Fiore-Ansaldo; E.402.026-045 Sofer-Ansaldo |
| Potenza continuativa: | 5200 kW |
| Potenza oraria: | 6000 kW |
| Velocità massima: | 220 km/h |
| Rapporto di trasmissione: | 22/79 |
| Lunghezza totale: | 18860 mm |
| Passo: | 2850 mm |
| Interperno: | 10400 mm |
| Diametro ruote: | 1250 mm |
| Carrello: | AZ 1250 |
| Massa in servizio: | 87 t |
| Alimentazione: | 3 kV cc |
| Numero e tipo motori: | 4 - Ansaldo MTA-F4-1250V |
| Note e particolarità: Intero gruppo trasformato in E.401.006-045; E.402.013 - 16/04/2007 Unità coinvolta in incidente presso Terni, in testa all'IC Tacito per Milano. Non è rientrata in servizio prima della trasformazione in E.401; E.402.013 - Prima unità trasformata in E.401.013; E.402.015 - 10/12/2011 Ha trainato l'ultimo Espresso 833 Milano Centrale (22.05) - Salerno (8.54) da Napoli Centrale a Salerno, prima della soppressione con il cambio orario 2011-2012; E.402.015 - Seconda unità trasformata in E.401.015; E.402.026 - Unità comparsa nel film "Palermo - Milano solo andata"; E.402.030 - Ultima unità avviata alla trasformazione in E.401.030. Ultimo treno IC 773 Trieste - Roma T.ni; E.402.040 - 04/2001 - Prima unità in livrea XMPR; E.402.041 - 12/05/2001 Unità coinvolta in incidente presso Favazzina, in testa all'Espresso 895 per Reggio Calabria. Tornata in servizio dopo riparazione. |
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| Le riproduzioni modellistiche in scala H0 (da Gamos81): http://gamos81.altervista.org/Italia/Loco_elettriche/E402A.htm |
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